Mustan savun ja tehon pudotuksen vianmääritys 2016 Hyundai H1 Dieselissä

Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2014 Hyundai Starex Dieselin kanssa. Sanoisin, että autojen tuntemukseni istuu jollain kokemuksen tasolla - tarpeeksi vianmääritykseen pienissä ongelmissa ja isompienkin ongelmien ratkomiseen. Kävi ilmi, että DPF:ssäni oli sisäinen vika, aivan kuten epäilet omassasi. Käytin noin 1550 euroa paikallisessa korjaamossa tämän korjaamiseen. Mekaanikkoni tarkisti sen perusteellisesti erikoistyökaluilla, vahvisti ongelman ja vaihtoi sen. Ihan mielenkiinnosta kysyn, oletko hiljattain vaihtanut polttoaineesi tai käyttänyt siihen lisäaineita? Myös ajokilometrien tunteminen voisi auttaa. Anna nuo tiedot, niin voin antaa lisätietoja. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteesta! En ole viime aikoina lisännyt polttoaineeseeni mitään epätavallista. Rehellisesti sanottuna se on ollut tavallista dieseliä koko ajan. Ajokilometrejä on kertynyt 9685 km. Viimeisin huolto oli vasta muutama kuukausi sitten. Hiukkassuodattimen vaihto kuulostaa kalliilta korjaukselta, mutta jos se on tehtävä, on kai tehtävä se, mikä on Hyundaini kannalta parasta. Kiitos neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei hätää! Kun otetaan huomioon Hyundainne ajokilometrit, DPF-ongelma ei ole tyypillinen tässä vaiheessa. Mutta sellaista sattuu, eikö niin? Kun katsot viimeisintä huoltoa, näyttää siltä, että ei ole mitään yhteyttä, ellei jotain ole unohdettu. Mutta hei, parempi katsoa kuin katua. Käy perusteellisessa tarkastuksessa jollakin, joka tuntee hiukkassuodattimet, jotta tämä mahdollisuus voidaan sulkea pois. Selostamasi oireet kuitenkin muistuttavat minua eräästä toisesta tilanteesta, johon olen kerran törmännyt polttoaineen ruiskutusongelman yhteydessä. Se voi myös johtaa mustaan savuun, tehon laskuun ja jopa pakokaasun hajuun. Tehoton polttoaine-ilmaseos voi tukkia asioita nopeammin, myös DPF:n. Se kannattaisi ehkä tarkastuttaa DPF:n ohella. Se on edullisempaa, jos se on ongelmana. Pidä minut ajan tasalla siitä, miten se sujuu. Onnea vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos perusteellisesta vastauksesta. En oikeastaan ajatellut polttoainesuuttimen näkökulmaa, mutta se on varmasti järkevää. Muistan mainita sekä DPF:n että polttoaineen ruiskutuksen mekaanikolleni. Toivottavasti löydämme tähän yksinkertaisen ratkaisun. Olen kiitollinen kaikista neuvoistanne. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten asia etenee. Hyvää jatkoa!

(Käännetty kielestä Englanti)