100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

VeraSpeedy

Mustaa savua, vaikea käynnistyminen ja hiukkassuodattimen ongelmat Citroen Nemo 2010 -mallissa.

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Esihehkutusvalo ei sammu

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Pidempi kylmäkäynnistymisaika

|

Auto ei käynnisty

Hei kaverit, minun 2010 Citroen Nemo, diesel, jossa on noin 196963 km kellossa, on joitakin outoja oireita. Kiihtyessä tulee mustaa savua, kylmänä käynnistyminen kestää erittäin kauan, DPF:n regenerointi ei toimi ja auto tärisee tyhjäkäynnillä. Kerran se ei edes käynnistynyt lainkaan, eikä ennakkovalo sammu lainkaan. Minulla on sellainen tunne, että kyseessä voisi olla ongelma hehkutuksen ohjausyksikössä. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja onko vinkkejä tämän ratkaisemiseksi? Edellinen korjaamo mokasi todella pahasti, joten olisin kiitollinen kaikesta tiedosta hyvistä ja luotettavista korjaamoista. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


ChrissyMey

Hei, tuo kuulostaa todellakin ohjausyksiköltä. Minulla oli viimeksi samanlaisia oireita vuoden 2007 Citroen Berlingo dieselissäni. Se oli ehdottomasti vakava asia. ECU oli tosiaan vikaantunut, aivan kuten sinun autossasi, veikkaan. Oireet olivat lähes identtiset, myös tyhjäkäynnin värinä ja käynnistysongelmat kylmällä. Ratkaisu minun tapauksessani oli ECU:n vaihtaminen. Kävin lopulta pienessä korjaamossa omalla alueellani, jota työkaveri suositteli minulle, ja he tekivät hyvää työtä. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

VeraSpeedy (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Kuulostaa todella siltä, että se on menossa samaan suuntaan. Sama ongelma, samat oireet. Olen iloinen, että kysyin. Sattuisitko muistamaan paljonko maksoit korjauksesta ohjausyksikön vaihtamisesta? Ja oliko autossa sen jälkeen muita ongelmia vai oliko kaikki taas tiptop? Hyvää viikonloppua!

(Käännetty kielestä Saksa)

ChrissyMey

Moin moin! Kyllä, oireet kuulostavat melko samanlaisilta. Loppujen lopuksi hehkunohjausyksikön vaihto ja korjaus maksoi minulle 1000 euroa. Mutta voin sanoa, että se oli sen arvoista! Korjaamolla käynnin jälkeen hehkunohjausyksikön vika on korjattu ja auto kulkee taas kuin unelma. Sen jälkeen ei ole enää ollut ongelmia. Kaikki on taas tip-top, ei tärisevää tyhjäkäyntiä tai käynnistysongelmia kylmällä, eikä esihehkutusvalo enää pala. Toivottavasti tästä on apua. Ja kiitos, hyvää viikonloppua myös!

(Käännetty kielestä Saksa)

VeraSpeedy (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Kuulostaa melkoiselta investoinnilta, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas moitteettomasti, se on luultavasti sen arvoista. On hyvä tietää, että korjaamo, johon luotat, on tehnyt hyvää työtä. Taidanpa alkaa etsiä luotettavaa korjaamoa läheltäni. Kiitos avusta ja palautteesta! Hyvää viikonloppua myös!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään