JannikRacer
Mustaa savua ja tehon menetys vuoden 2019 VW Arteon -dieselissä: Mahdolliset syyt ja korjaamovinkit haluttu
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Toki, ei hätää, jaan mielelläni kokemukseni. Eli dieselhiukkassuodattimen kuntoon saaminen maksoi yhteensä 1550 euroa. Toki se oli aikamoinen könttäsumma tuolloin, mutta siihen oli syynsä. Dieselhiukkassuodatin oli viallinen suuren ajokilometrimäärän takia ja sen korjaaminen ei ollut ihan halpaa. Mutta sen jälkeen kun teetin sen mekaanikolla, kaikki on ollut loistavasti. Ainoa muu asia, jonka haluaisin sanoa, on se, että DPF:n puhdistamiseksi on todella pidettävä kiinni ja moottoria on ajettava kunnolla, kuten olen jo neuvonut. Muuten ongelmat voivat palata. Hei sitten, pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Vau, se on todella kallis työ, mutta jos se auttaa saamaan auton takaisin liikenteeseen, minun on maksettava siitä. Otan neuvostasi vaarin, että moottori kannattaa ajaa ylös DPF:n puhdistusta varten. Iso kiitos hyödyllisistä vinkeistä ja kokemuksista! Toivottavasti kaikki menee hyvin seuraavalla korjaamokäynnillä. Nähdään ensi kerralla. Pärjäile ja terveisiä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Ymmärrän hyvin ongelmasi, minulla oli myös samanlainen tilanne vuoden 2016 VW Passat -dieselmallissani. Pakokaasusta tuli myös mustaa savua, ja moottorin suorituskyky oli myös pahasti rajoittunut. Kerronpa sinulle, että epäilyksesi saattavat pitää paikkansa. Minun tapauksessani dieselhiukkassuodatin oli varmasti voimakkaasti kuormittunut. Se oli vakava ongelma, koska DPF:ää ei voinut vain vaihtaa. Koko järjestelmä oli puhdistettava, mikä kesti useita tunteja. Korjaamon oli ensin tarkistettava, voidaanko hiukkassuodatin vielä regeneroida. Jos ei, oli asennettava uusi. Neuvoni seuraavalle korjaamokäynnillesi on joka tapauksessa, että teet selväksi, että ymmärrät nyt koko prosessin ja sen työmäärän. Pyydä mekaanikkoa myös tarkistamaan, onko muita osia, kuten turboahdin, vaurioitunut. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Muuten on tärkeää, että huolehdit siitä, että moottori käy säännöllisesti vapaalla DPF:n puhdistamiseksi. Tämä kannattaa tehdä moottoritiellä. Onnea seuraavaan korjaamokäyntiisi! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)