100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JannikRacer

Mustaa savua ja tehon menetys vuoden 2019 VW Arteon -dieselissä: Mahdolliset syyt ja korjaamovinkit haluttu

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

Hei kaikille, minulla on kysymys VW Arteon -dieselmallistani vuodelta 2019, jossa on nyt 216 789 km ajettu. Ongelmani on seuraava: Kiihdyttäessä pakoputkesta nousee mustaa savua, moottorin teho putoaa ja rakas autoni haisee erittäin voimakkaasti pakokaasulle. Myös merkkivalo palaa ja DPF:n regenerointi on epäonnistunut. Nyt epäilen, että dieselhiukkassuodattimeni saattaa olla melko kuormittunut. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia ongelmia dieselinne kanssa ja voisitteko antaa minulle vinkkejä seuraavaa korjaamokäyntiäni varten, kun minua huijattiin viimeksi melkoisesti? Odotan mielenkiinnolla ajatuksianne oireistani ja kokemuksianne dieselautojenne vastaavista ongelmista. Kiitos jo etukäteen ja parhaat terveiset!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


RBraun

Ymmärrän hyvin ongelmasi, minulla oli myös samanlainen tilanne vuoden 2016 VW Passat -dieselmallissani. Pakokaasusta tuli myös mustaa savua, ja moottorin suorituskyky oli myös pahasti rajoittunut. Kerronpa sinulle, että epäilyksesi saattavat pitää paikkansa. Minun tapauksessani dieselhiukkassuodatin oli varmasti voimakkaasti kuormittunut. Se oli vakava ongelma, koska DPF:ää ei voinut vain vaihtaa. Koko järjestelmä oli puhdistettava, mikä kesti useita tunteja. Korjaamon oli ensin tarkistettava, voidaanko hiukkassuodatin vielä regeneroida. Jos ei, oli asennettava uusi. Neuvoni seuraavalle korjaamokäynnillesi on joka tapauksessa, että teet selväksi, että ymmärrät nyt koko prosessin ja sen työmäärän. Pyydä mekaanikkoa myös tarkistamaan, onko muita osia, kuten turboahdin, vaurioitunut. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Muuten on tärkeää, että huolehdit siitä, että moottori käy säännöllisesti vapaalla DPF:n puhdistamiseksi. Tämä kannattaa tehdä moottoritiellä. Onnea seuraavaan korjaamokäyntiisi! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

JannikRacer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Minulla on nyt todellakin parempi käsitys siitä, mitä minulla voi olla edessäni. Muistatko paljonko maksoit koko toimenpiteestä aikoinaan? Ja onko sen jälkeen tullut jotain muuta, mistä haluaisit päästä eroon? Kiitos ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

RBraun

Toki, ei hätää, jaan mielelläni kokemukseni. Eli dieselhiukkassuodattimen kuntoon saaminen maksoi yhteensä 1550 euroa. Toki se oli aikamoinen könttäsumma tuolloin, mutta siihen oli syynsä. Dieselhiukkassuodatin oli viallinen suuren ajokilometrimäärän takia ja sen korjaaminen ei ollut ihan halpaa. Mutta sen jälkeen kun teetin sen mekaanikolla, kaikki on ollut loistavasti. Ainoa muu asia, jonka haluaisin sanoa, on se, että DPF:n puhdistamiseksi on todella pidettävä kiinni ja moottoria on ajettava kunnolla, kuten olen jo neuvonut. Muuten ongelmat voivat palata. Hei sitten, pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)

JannikRacer (Kirjoittaja)

Vau, se on todella kallis työ, mutta jos se auttaa saamaan auton takaisin liikenteeseen, minun on maksettava siitä. Otan neuvostasi vaarin, että moottori kannattaa ajaa ylös DPF:n puhdistusta varten. Iso kiitos hyödyllisistä vinkeistä ja kokemuksista! Toivottavasti kaikki menee hyvin seuraavalla korjaamokäynnillä. Nähdään ensi kerralla. Pärjäile ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään