Mustaa savua ja tehon menetys 991:ssä: pakokaasujärjestelmän kriisi?

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Porsche Caymanin kanssa. Kun olin vienyt sen luotetulle mekaanikolle, he diagnosoivat viallisen lambda-anturin, joka aiheutti juuri nuo oireet, mustaa savua, CEL-järjestelmän, tehon menetyksen ja ikävän pakokaasun hajun. Sen vaihtaminen maksoi minulle noin 375 euroa, mutta se korjasi kaiken täydellisesti. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut muita oireita? Oletko myös skannannut virhekoodit? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometrini on 75670 KM ja kävin juuri viime kuussa huollossa. En ole vielä skannannut koodeja, mutta aion tehdä sen huomenna. Mainitsemasi lambda-anturiongelma kuulostaa aika samankaltaiselta kuin se, mitä minä koen. Tarkistan sen ehdottomasti. Huomasitko karkeaa tyhjäkäyntiä ennen korjausta? Hinta ei kuulosta kovin pahalta ottaen huomioon sen, mitä odotin maksavani. Arvostan todella panostusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nyt kun mainitsit karkean tyhjäkäynnin, minulla oli ehdottomasti sama ongelma myös Caymanissani ennen kuin se korjattiin. Se oli erityisen huomattavaa, kun moottori oli kylmä. Kun katson kilometrejäsi (75670 KM), se on itse asiassa aika lähellä sitä, kun minun autoni alkoi toimia (noin 70 000 km). Lambda-anturin vikaantuminen on melko yleistä näissä malleissa, ja oireet sopivat täydellisesti yhteen. Kun skannasin omani, se näytti P0135- ja P0141-koodit, kannattaa ehkä tarkistaa, jos sinulla on samanlaisia koodeja. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä anturit kestävät tyypillisesti 60 000-80 000 kilometrin välillä, joten olet juuri tuossa ajassa. Varmista, että he tarkistavat sekä ylä- että alapuoliset anturit, kun he tarkistavat ne. Joskus kun toinen menee rikki, toinen ei ole kaukana perässä. Itse päädyin vaihtamaan molemmat varmuuden vuoksi, mikä nosti kokonaiskustannukset noin 600 euroon, mutta se oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Kerro meille, mitä skannaus näyttää huomenna! Jos ongelma osoittautuu samaksi, tiedät ainakin, että se on suhteellisen helppo korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On erittäin hyödyllistä tietää koodeista ja antureiden eliniästä. Pyydän ehdottomasti tarkistuttamaan molemmat anturit, en todellakaan halua joutua kohtaamaan tätä ongelmaa uudelleen. Kylmänä käyvä karkea tyhjäkäynti on juuri sitä, mitä minäkin koen, joten olen melko varma, että kyseessä on sama ongelma. Päivitän viestiketjun huomenna, kunhan saan koodit skannattua. Toivon, että kyse on vain lambda-antureista eikä mistään vakavammasta! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)