100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

EmBe2021

Mustaa savua ja tehon menetys 2008 SLC-luokan bensiinimoottorissa: kokemuksia ja korjausvinkkejä tarvitaan

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tehon menetys

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Viheltävä ääni

|

Äänekäs sihinä kiihdytettäessä

Hei kaverit, minulla on muutamia ongelmia vuoden 2008 SLC-luokan bensiinimoottorissani (163815 km:n ajokilometri), jotka mielestäni liittyvät ahtopaineen säätöön. Kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin merkkivalo palaa ja moottori menettää tehoa. Se myös nykii kiihdyttäessä ja kuuluu kovaa sihisevää ja viheltävää ääntä. Lisäksi polttoaineen kulutus on suuri ja pakokaasu haisee voimakkaasti. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja onko teillä kokemuksia korjaamolla korjauttamisesta? Viimeisin käyntini mekaanikolla ei ollut kovin ruusuinen ja haluaisin tietää, mitä odottaa. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


FinnRider

Oireesi kuulostavat siltä, että kyse voisi olla paineensäätimestä. Minulla oli kerran samanlainen ongelma vuoden 2011 E-Class-dieselissäni. Se piti kovia ääniä, siitä tuli mustaa savua ja moottori menetti tehonsa - aivan kuten sinun tapauksessasi. Minun tapauksessani tehostuspaineen säädin oli sähköisesti viallinen. Korjaamolla vaihdettiin tehostuspaineen säädin ja tarkistettiin linjat vuotojen varalta. Sen jälkeen kaikki toimi taas moitteettomasti. Korjaamolla oli aika paljon tekemistä - ei mikään helppo homma, mutta ei syytä huoleen. Riippuen siis siitä, mitä mekaanikko löytää, voit joutua vaihtamaan ahtopaineen säätimen. Ehkä se on vain tiiviste, joka on vaihdettava, tai jossain on pieni vuoto. On parasta tarkastuttaa se. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

EmBe2021 (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Juuri tuota ajattelin, että se voisi olla tehostuspaineen säädin. Mikään ei ole pahempaa kuin oudot äänet ja musta savu Mersussa. Mukava kuulla, että sait ongelman ratkaistua! Muistatko paljonko maksoit korjauksesta korjaamolla? Ja onko mitään vastaavaa tapahtunut uudelleen sen jälkeen vai toimiiko kaikki hyvin? Suuret kiitokset avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

FinnRider

Hei, ole hyvä! Kyllä, se oli itse asiassa paineensäädin, joka aiheutti minulle ongelmia. Koska korjautin sen mekaanikollani, ongelma, joka liittyi ahtopaineen säätimen poikkeamaan, oli historiaa, joten he saivat sen todella hyvin haltuunsa. Lasku oli kuitenkin karvas pilleri nieltäväksi, muistan sen vieläkin hyvin. Sähköisesti viallisen tehostuspaineen säätimen korjaus maksoi minulle 1520 euroa. Ei aivan halpa hinta, mutta autoni on sen jälkeen toiminut kuin kello, joten se oli sen arvoista. Mitään vastaavaa ei ole tapahtunut sen jälkeen, ja auto kulkee toistaiseksi loistavasti. Piristystä siis! Kaikki ei ole vielä menetetty! Ole hyvä vain! Autan aina mielelläni, kun on kyse auton ongelmista.

(Käännetty kielestä Saksa)

EmBe2021 (Kirjoittaja)

Voi sentään, tuo on todellakin melkoinen summa korjauksesta. Mutta jos investointi on sen arvoinen, sinun on hyväksyttävä se. Hyvä kuulla, että sen jälkeen ei ollut muita ongelmia. Se saa minut hieman optimistisemmaksi tulevan korjaamokäyntini suhteen. Kiitos vielä kerran neuvoista ja yksityiskohtaisista tiedoista. Käyn tarkistuttamassa ahtopaineensäätimen ja toivon, että Mersuni tuntuu sen jälkeen hieman paremmalta. Tämä on todella auttanut minua! Kiitos paljon ja nähdään ensi kerralla!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään