MaxSchr
Mustaa savua ja suorituskykyongelmia vuoden 2013 Renault Wind Diesel -mallin kanssa
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Huono polttoainetaloudellisuus
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei kaveri, tuo kuulostaa aikaa vievältä mutta välttämättömältä toimenpiteeltä. Näyttää siltä, että kauniilla Renault Windillani on samanlaisia oireita. Muistatko paljonko maksoit koko polttoainejärjestelmän puhdistuksesta ja polttoainesuodattimen vaihdosta? Onko tämän korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta, mistä minun pitäisi olla tietoinen? Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, toki, muistan vielä. Maksoin korjauksesta noin 45 euroa. Eli ei ollut liian kallis ja oli todella sen arvoinen. Korjauksen jälkeen polttoaineen ruiskutuspaine on varmasti palautunut normaaliksi, eikä uusia vaaratilanteita ole ollut. Luulen, että Renault Windisi pitäisi sen jälkeen kulkea taas normaalisti. Tarkistuta se vain mekaanikollasi. Siihen asti pidä leuka pystyssä ja onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, okei, kiitos tiedoista! 45 kuulostaa reilulta hinnalta korjauksesta. Hyvä tietää, että se kannatti sinulle. Noudatan neuvoasi ja otan huomenna yhteyttä mekaanikkooni. Toivottavasti Renaultini toimii pian taas kuin kello. Kiitos avusta, olet todella auttanut minua! Toivottavasti sinulla on mukava ilta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Renault Clio dieselissä. Se oli varmasti vaikeaa minulle, mutta tajusin, että vikailmoitus polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen johtui todennäköisesti tukkeutuneesta tai vaurioituneesta polttoainesuodattimesta. Tämä aiheutti mustaa savua ja hajua pakokaasusta. Tiedän, miten turhauttavaa se on, minunkin vanha Clioni pysähtyi vain keskelle tietä. Tarkastutin sen mekaanikolla, joka puhdisti polttoainejärjestelmän kokonaan ja vaihtoi polttoainesuodattimen. Sen jälkeen auto kulki taas moitteettomasti. Kävi ilmi, että polttoainepaineanturi oli hieman pielessä. Tiedän, ettei kukaan halua mennä korjaamolle, mutta pidän aika todennäköisenä, että kyse on samasta ongelmasta kuin sinulla, eikä se ole oikeastaan mikään vakava asia. Neuvoni on, että mene mekaanikollesi ja anna hänen vain vilkaista. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)