SchwarzHelm
Mustaa savua ja suorituskykyongelmia Skoda Fabiassa: Mahdollinen syy lambda-anturin lämmitin?
Epävakaa moottori
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Moottorin ohjausyksikön vaihto maksoi minulle noin 1000 euroa. Se oli kova hinta, mutta korjauksen jälkeen Octaviani on taas toiminut kuin kello. Mekaanikko korjasi myös lambda-anturin lämmittimen vian. Joten sen jälkeen, kun kävin korjaamolla, ei todellakaan ole ollut enää mitään ongelmia. Toivottavasti asiat sujuvat yhtä hyvin korjauksen jälkeen!
(Käännetty kielestä Saksa)
Siistiä, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Se rauhoittaa minua hieman, vaikka kustannukset ovat tietenkin kaikkea muuta kuin alhaiset. Mutta pääasia on, että auto toimii sen jälkeen taas kunnolla. Vien Fabian ensi viikolla korjaamolle ja raportoin mitä lopulta kävi. Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2015 Skoda Octaviani kanssa. Moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Hassu juttu on, että oireet olivat lähes täsmälleen samat kuin sinulla - mustaa savua, merkkivalo, moottorin tehon lepatusta ja lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Ongelmani oli melko vakava, mutta se oli ratkaistavissa. Korjaamon tiimi joutui irrottamaan ohjausyksikön ja vaihtamaan sen uuteen. Olen todella iloinen, että se tapahtui, kun olin menossa huoltoon enkä moottoritiellä! Suosittelen siis tarkistuttamaan sen korjaamolla. He voivat määrittää tarkemmin, onko moottorinohjausyksikkösi viallinen. Toivottavasti tästä on apua. Onnea matkaan.
(Käännetty kielestä Saksa)