Mustaa savua ja sammuminen: Outlander tarvitsee kiireellistä apua!

Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2012 Mitsubishi ASX:ssä (2,0 litran bensamoottori). Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, mustaa savua, karkea tyhjäkäynti, sammuminen ja moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että syy oli todellakin ilmamassan virtaustunnistimessa. Vein sen paikalliselle Mitsubishi-myyjälle viime kuussa. He tekivät diagnoosin tarkistamalla anturin lukemat ja puhdistamalla sen ensin, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. MAF-anturi oli täysin ammuttu, ja se piti vaihtaa. Työ ei ollut liian monimutkainen, ja sen vaihtamiseen meni noin tunti. Korjauksen jälkeen auto kulkee kuin uusi, ei enää pätkimistä, tasainen tyhjäkäynti ja puhdas pakokaasu. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska viallinen MAF-anturi voi vaurioittaa moottoria, jos sitä ei tarkisteta. Huono polttoainetaloudellisuus ja mahdollinen katalysaattorivaurio ovat todellisia riskejä. Yritä löytää sertifioitu Mitsubishi-myyjä tai aasialaisiin autoihin erikoistunut mekaanikko. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut näitä erityisiä malleja varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Olen helpottunut kuullessani, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän kanssa. Hyvä tietää, että se oli itse asiassa MAF-anturi, toivoin, etten ollut aivan väärässä arvaukseni kanssa. Muistatko suunnilleen, paljonko jälleenmyyjä veloitti sinulta koko hommasta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Voin kertoa tarkalleen, mitä se maksoi, minun piti maksaa Mitsubishi-jälleenmyyjältä 415 euroa koko hommasta. Se kattoi uuden MAF-anturin ja työn. Voin rehellisesti sanoa, että auto on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun se korjattiin viime kuussa. Kaikki ne ärsyttävät ongelmat, musta savu, sammuminen, karkea tyhjäkäynti, ovat täysin poissa! Se on kuin eri auto nyt. Uusia ongelmia ei ole myöskään ilmennyt, mikä on helpotus. Selvyyden vuoksi todettakoon, että auton korjaaminen oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista. Tiedän, että jotkut yrittävät säästää rahaa lykkäämällä tällaisia korjauksia, mutta viallinen MAF-anturi voi todella sotkea moottorin, jos siitä ei välitä. ASX:ni toimii nyt yhtä tasaisesti kuin uutena. Jos etsit vielä hyvää mekaanikkoa, suosittelen todella menemään Mitsubishi-jälleenmyyjälle. He tiesivät tarkalleen, mitä tekivät omani kanssa, ja vaikka se ei ollutkaan halpaa, he korjasivat sen oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää asian kaikille! Noudatin neuvojanne ja menin paikalliseen Mitsubishi-jälleenmyyjään. Olit oikeassa, MAF-anturi aiheutti kaikki ongelmat. Se maksoi minulle noin 430 euroa, mikä on melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Koko kokemus ei ollut läheskään niin kivulias kuin odotin. Vein sen aamulla, ja se oli valmiina iltapäivällä. Mekaanikko jopa näytti minulle vanhan anturin ja selitti, mikä meni vikaan. Itse asiassa aika hyvää palvelua. Kävin heti sen jälkeen koeajolla, ja vau, mikä ero! Mustaa savua ei enää ole, moottori käy pehmeästi kuin voi, ja ärsyttävä karkea tyhjäkäynti on kokonaan poissa. Tuntuu kuin ajaisin uudella autolla. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tarkistuttamaan sen jälleenmyyjällä. Pelastit minut luultavasti pahentamasta tilannetta lykkäämällä sitä. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa! Tapaus suljettu!

(Käännetty kielestä Englanti)