KHBecker86
Mustaa savua ja moottoriongelmia Renault Fluence 2011: epäilty vika polttoainesuodattimen lämmittimessä
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottori sammuu itsestään
Auto ei käynnisty
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei siellä! Juuri sama ongelma sattui minulle kerran vanhan Fluence-mallini kanssa. Polttoainesuodattimen lämmittimen vaihdon jälkeen se kulki taas kuin kissanpentu. Eli kyseessä näyttää tosiaan olevan ramppi. Mutta kerrohan, kuinka syvälle jouduit kaivamaan taskuusi korjausta varten? Oliko sen jälkeen muita ongelmia vai onko kaikki sujunut sen jälkeen ongelmitta?
(Käännetty kielestä Saksa)
No, kun mekaanikkoni korjasi tämän polttoainesuodattimen lämmittimen vian, kaikki toimi taas kuin rasvattu. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia auton kanssa. Korjaus on tietysti aina rahakysymys. Minun tapauksessani johtosarjan ja polttoainesuodattimen lämmittimen pistokkeen vaurion korjaaminen maksoi 110 euroa. Se on paljon rahaa, tiedän sen, mutta sen jälkeen asiat ovat olleet rauhallisia ja autoni kehrää taas kuin kissanpentu. Toivottavasti tämä helpottaa hieman huoliasi. Sinun täytyy vain kysyä mekaanikoltasi, voiko hän antaa sinulle hyvän hinnan, eikö niin?
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, se on todella hyvä uutinen! 110 euroa on minulle täysin hyväksyttävää, jos se tarkoittaa, että autoni toimii taas kunnolla. Joten menen luultavasti mekaanikolle ja tarkastutan sen. Toivottavasti saan reilun hinnan. Kiitos avusta, olette todella auttaneet minua. Olen nyt hieman vähemmän stressaantunut kokemuksesi jälkeen. Kippis kaltaisillesi auttavaisille autoihmisille!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Renault Méganessa. Polttoainesuodattimen lämmittimen johtosarja/pistoke oli vaurioitunut. Oireet olivat samat: mustaa savua, moottorivalo ja moottorin sammuminen. Kylmäkäynnistykset olivat tuskaa ja joskus auto ei käynnistynyt ollenkaan. Eli eihän sen tarvitse edes olla erilainen tuollaisen vaurion kanssa, eihän? Mekaanikko sanoi tuolloin, että tämä osa voi helposti rikkoutua moottoritilassa esiintyvän kuumuuden ja tärinän vuoksi. Ja kyllä, tuo kuulostaa aluksi pahalta, mutta ymmärtääkseni se ei ole vakava asia, jos sen huomaa ajoissa. Loppujen lopuksi he joutuivat vaihtamaan vaurioituneen johtosarjan ja pistokkeen. Korjaus ei ollut niin paha, sikäli kuin ymmärsin. Toki rikkinäisellä autolla ei haluta ajaa, mutta kun korjaus on tehty, kaikki sujuu normaalisti. Pidä siis pää pystyssä, kaveri. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman!
(Käännetty kielestä Saksa)