100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

OleSchmittFan

Mustaa savua ja moottorin merkkivalo: Opel Vectra Diesel 2005, jossa on mahdollisesti hiukkassuodattimen vika.

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2005 Opel Vectra Dieselin kanssa: kun kiihdytän, pakokaasusta tulee mustaa savua, moottorin tarkastusvalo palaa jatkuvasti, moottori ei enää vedä kunnolla ja pakokaasun haju on melko voimakas. Myös hiukkassuodattimen regenerointi epäonnistuu. Epäilen, että dieselhiukkassuodatin voisi olla voimakkaasti kuormittunut. Vectrallani on jo 165201 km ajettu. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia? Miten meni mekaanikon kanssa? Kiitos jo etukäteen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


TheRider

Hei, kaveri, kuulostaa dieselhiukkassuodattimen (DPF) ongelmalta, joka on käytännössä samanlainen kuin vuoden 2007 Opel Astra -dieselissäni. Mustaa savua, tehon menetys... kaikki hyvin tuttua. Minut määrättiin korjaamolle heti, kun DPF-valo syttyi. Minun tapauksessani hiukkassuodatin oli sisäisesti viallinen. Se oli poistettava ja vaihdettava kokonaan, koska regenerointi ei ollut enää mahdollista. Tämä näyttää olevan vakava ongelma, jos sitä ei hoideta välittömästi. Minun oli käytännössä lopetettava ajaminen, ennen kuin auto oli kokonaan korjattu. Ja kyllä, se on vaikea ratkaista itse. Korjaamolla on erikoislaitteita, joilla he analysoivat ja korjaavat, mistä on kyse. Joten neuvoni olisi ajaa korjaamolle mahdollisimman pian, jotta vältytään lisävahingoilta. Onnea sinne.

(Käännetty kielestä Saksa)

OleSchmittFan (Kirjoittaja)

Hei, vau, tuo kuulostaa aivan minun ongelmaltani. Vaikuttaa todella siltä, että DPF on ongelmana minun Vectrassani. Kiitos palautteestasi! Muistatko paljonko koko homma maksoi sinulle korjaamolla? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen enää ongelmia pakokaasun kanssa vai onko kaikki ollut taas hyvin vaihdon jälkeen? Mielenkiintoista, miten niin pieni suodatin voi aiheuttaa niin suuria ongelmia... Odotan innolla vastausta.

(Käännetty kielestä Saksa)

TheRider

Hei, DPF-ongelma vaikuttaa painajaiselta, mutta kun se on ratkaistu, se on todellakin siunaus. Korjaamolla käyntini jälkeen dieselhiukkassuodattimen raskaaseen kuormitukseen liittyvä ongelma saatiin korjattua. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää ongelmia pakokaasun kanssa. Kaikki toimii taas moitteettomasti. Mitä tulee kysymykseesi kustannuksista, se oli melkoinen järkytys. Hiukkassuodatin oli sisäisesti viallinen, eikä sitä voitu enää regeneroida. Se oli siis vaihdettava. Se maksoi minulle yhteensä 1550 euroa. Kyllä, luit oikein, tällainen korjaus voi olla kallis. Mutta uskokaa minua, se on sen arvoista. Sen jälkeen Astra on taas toiminut kuin kello. Ota yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää tai haluat vain jutella. Onnea Vectran kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

OleSchmittFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos, se on totta, joskus on vain maksettava auton pitkäikäisyydestä, vaikka se olisi kuinka kallis. Vastauksesi auttaa minua todella paljon! En enää epäröi viedä Vectraani korjaamolle korjattavaksi. Toivottavasti se käynnistyy yhtä hyvin kuin sinun korjauksen jälkeen! Kiitos vielä kerran vinkeistäsi ja kokemuksistasi, arvostan niitä todella paljon. Toivottavasti ehkä tapaamme täällä vielä tulevaisuudessa ja vaihdamme kokemuksia. Kaikkea hyvää sinulle ja Astrallesi! Nähdään sitten.

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään