100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

LuxeRider

Mustaa savua ja lisääntynyt polttoaineenkulutus Skoda Kamiq Dieselissä - Mahdolliset syyt ja ratkaisut

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tehon menetys

|

Epävakaa moottori

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Huono polttoainetaloudellisuus

Hei kaikille, minulla on pieni ongelma vuoden 2019 Skoda Kamiq Diesel -autossani, jolla on nyt lähes 29000 km ajettu. Ihan vain tiedoksi, että äskeinen käynti korjaamolla ei sujunut ihan ongelmitta, joten yritän nyt täällä teidän avullanne. Auto on käyttäytynyt huonosti jo jonkin aikaa: mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, moottori ei käy tasaisesti eikä oikein lähde käyntiin. Myöskään hiukkassuodattimen regenerointi ei tunnu toimivan kunnolla ja polttoaineen kulutus on kasvanut. Jotenkin luulen, että ongelma liittyy dieselhiukkassuodattimen paine-eroon, mutta en ole aivan varma. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia oireita dieselissänne ja mitä olette tehneet asialle? Olisi kiva tietää mitä korjaamot sanoivat asiasta ja paljonko se lopulta maksoi. Suuret kiitokset jo etukäteen neuvoista!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


LarsPete

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Skoda Superb Dieselin kanssa. Minulla oli myös mustaa savua ja moottorin tarkastusvalo syttyi, aivan kuten sinun Kamiqissasi. Se oli ehdottomasti vakava ongelma. Mekaanikko, jonka luona kävin, totesi, että dieselhiukkassuodattimen paine-eroanturi oli viallinen, mikä johti suodattimen epäsäännölliseen regeneroitumiseen. Anturi ei ollut tunnistanut oikein, kuinka täynnä suodatin oli, ja siksi regenerointi ei toiminut oikein. Tämän seurauksena moottorin suorituskyky heikkeni ja polttoaineen kulutus kasvoi. Minun tapauksessani ratkaisu oli vaihtaa anturi ja regeneroida hiukkassuodatin kokonaan. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Oli muuten melkoinen haaste löytää ja korjata tämä ongelma. Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

LuxeRider (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi. Se oli siis itse asiassa paine-eroanturi sinun tapauksessasi, joskus kannattaa kuunnella vaistoja, siltä vaikuttaa. Hyvä tietää, että sait ongelman ratkaistua, kuvauksesi perusteella se ei ollut mikään helppo nakki. Muistatko, paljonko anturin vaihto maksoi sinulle, mukaan lukien hiukkassuodattimen täydellinen uusiminen? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia, vai toimiiko Superbisi nyt taas moitteettomasti? Kiitos vielä kerran ja terveisiä

(Käännetty kielestä Saksa)

LarsPete

Hei, toki, muistan vielä kustannukset. Maksoin noin 250 euroa viallisen pakokaasun vastapaineanturin vaihdosta, mukaan lukien hiukkassuodattimen täydellinen regenerointi. Sittemmin dieselhiukkassuodattimen paine-ero-ongelma on onneksi historiaa. Superbini toimii nyt taas kuin kello, eikä ongelmia ole sen jälkeen enää ollut. Ei siis mustaa savua ja polttoaineen kulutus on myös palautunut normaaliksi. Suosittelen siis, että katsastat asian mekaanikolla. Kyseessä on luultavasti sama ongelma, ja jos korjaat sen, Kamiqisi kulkee varmasti taas moitteettomasti. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

LuxeRider (Kirjoittaja)

Hei, hienoa, se auttaa minua paljon, kiitos! Aion ehdottomasti käydä mekaanikolla ja toivon, että ongelma ratkeaa sitten lopullisesti. Hienoa että Superbisi toimii taas moitteettomasti, on aina ärsyttävää kun joutuu murehtimaan tuollaisista asioista. Sitä vartenhan korjaamo on, luulisi. Olen myös todella iloinen siitä, että anturin vaihdon ja hiukkassuodattimen uusimisen kustannukset ovat kohtuulliset. Pelkäsin, että se maksaisi minulle pienen omaisuuden. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista - arvostan niitä suuresti! Ilmoitan teille, miten homma etenee. Siihen asti toivotan teille kaikkea hyvää, eikä enää auto-ongelmia! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään