100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JBraun

Mustaa savua ja korkea polttoaineenkulutus vuoden 2013 VW Beetlessä: Mahdollinen toimintahäiriö lambda-anturin lämmittimessä?

Moottorin tehon menetys

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Epävakaa moottori

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

Hei kaikille, olen hiljattain alkanut kärsiä muutamista ongelmista bensiinikäyttöisen autoni kanssa, joka on vuoden 2013 VW Beetle ja jonka kellossa on 98765 km. Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin tarkastusvalo palaa, moottorin teho puuttuu, moottori käy epätasaisesti, auto nykii kiihdyttäessä ja polttoaineen kulutus on todella korkea. Minulla on tunne, että se voisi olla jotain lambda-anturin lämmittimen kanssa. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia oireita ja mitä korjaamo teki? Kuulisin mielelläni kokemuksianne, sillä viimeisin käyntini korjaamolla ei ollut häävi. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


SpeedyGerd

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2010 VW Beetlen kanssa. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa moottorin ohjausyksikössä. Oireet olivat samankaltaiset kuin sinulla: mustaa savua, moottorin tarkastusvalo paloi, moottori kävi epätasaisesti, polttoaineen kulutus kasvoi ja moottori nyki kiihdyttäessä. Aluksi ajattelin myös, että se saattoi johtua lambda-anturin lämmittimestä, mutta se tarkistettiin korjaamolla ja se oli kunnossa. Diagnoosin jälkeen he vaihtoivat viallisen moottorinohjausyksikön uuteen ja rekisteröivät uuden ohjausyksikön autoni järjestelmään. Täytyy sanoa, että kun tämä oli tehty, autoni tuntui melkein kuin uudelta. Moottori kävi taas tasaisesti, ja myös nykiminen kiihdytettäessä oli poissa. Myös moottorin tarkastusvalo sammui ja savu hävisi. Kyseessä oli vakava ongelma, mutta onneksi se voitiin korjata. Toivottavasti tästä on apua. Hyvää matkaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

JBraun (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi. Näyttää siltä, että ongelmamme on hyvin samanlainen. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta tähän ongelmaan liittyvää?

(Käännetty kielestä Saksa)

SpeedyGerd

Toki, moottorin ohjausyksikön ongelma maksoi minulle tuolloin 1000 euroa. Se oli melkoinen rahasumma, mutta sen jälkeen auto on toiminut kuin kello. Mekaanikon käynnin jälkeen saimme kuitenkin lambda-anturin lämmittimen vian hallintaan. Toistaiseksi mitään muuta ei ole ilmennyt sen yhteydessä. Kaikki toimii tasaisesti ja hiljaa, savuaminen ja nykiminen ovat poissa ja polttoaineen kulutus on myös palautunut normaaliksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Tsemppiä ja onnea Beetlesi kanssa!

(Käännetty kielestä Saksa)

JBraun (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista. Kuulostaa korkealta hinnalta, mutta jos se korjaa ongelman, se on hintansa arvoinen. On hyvä kuulla, että kaikki on toiminut sujuvasti sen jälkeen. Varaan nyt ajan korjaamolle ja pyydän heitä tarkistamaan moottorin ohjausyksikön. Kiitos vielä kerran neuvoistasi. Hyvää ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään