Pebraun
Mustaa savua ja kiihtyvyysongelmia Citroën C6 Diesel 2010 -mallissa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Pebraun (Kirjoittaja)
Hei, kiitos vastauksestasi, siitä oli paljon apua. Se antaa minulle käsityksen siitä, mitä odottaa. Muistatko paljonko se maksoi sinulle korjaamolla? Ja onko sinulla ollut muita DPF-ongelmia tai vastaavia korjauksen jälkeen? Mielenkiintoista tietää, mitä tuollaisen vaihdon jälkeen voi tapahtua. Kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Gewald
Hei, olen iloinen, että vastaukseni auttoi sinua. Korjaus korjaamolla ei todellakaan ollut halpa. Jouduin maksamaan 1550 euroa dieselhiukkassuodattimen vaihtoon. Mutta mikäs siinä, parempi kuin rikkinäinen moottori, vai mitä? Vaihdon jälkeen kaikki on taas toiminut kuin rasvattu, ei enää "hikkauksia" kiihdytettäessä eikä mustaa savua pakokaasusta. Dieselhiukkassuodattimen raskas kuormitus saatiin korjattua, eikä DPF:n kanssa ole sen jälkeen ollut enää ongelmia. Kaiken kaikkiaan korjaus kannatti, ja toivon, että Citroënisi kulkee pian taas moitteettomasti. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Pebraun (Kirjoittaja)
Hei, voi pojat, se on todellakin melkoinen summa. Mutta olet oikeassa, on parempi maksaa tämä kerran kunnolla kuin joutua kärsimään moottoriongelmista koko ajan. Mukava kuulla, että kaikki on sujunut sittemmin ongelmitta - toivottavasti minulla käy yhtä hyvä tuuri. Kerron miten menee, kun palaan korjaamolta. Kiitos vielä kerran vinkeistä ja kannustuksesta! Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
Gewald
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2007 Citroën C5 -dieselin kanssa. Myös dieselhiukkassuodattimeni, lyhyesti DPF, tukkeutui. Sen olisi pitänyt regeneroitua, mutta se ei enää toiminut kunnolla. Mikään bitumipuhdistusaine ei auttanut tukkeutumiseen, joten jouduin menemään korjaamolle. Moottorin tarkastusvalo vilkkui jatkuvasti, ja auto tuntui todella hitaalta, se oli todella tuskallista. Viimeisellä korjaamokäynnilläni he korjasivat juuri sen - hiukkassuodattimen. Se piti vaihtaa kokonaan, koska se oli sisäisesti viallinen. Ilmeisesti siihen kerääntyy ajan mittaan liikaa hienoa pölyä, jota ei enää voi polttaa. Ongelma oli siis varsin vakava, sillä jos hiukkassuodatin on rikki, se voi todella aiheuttaa ongelmia moottorille. Kyseessä ei siis ole mikään "pieni" ongelma. Mutta joka tapauksessa se saatiin korjattua, ja sen jälkeen auto on taas kulkenut kuin vauva. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)