100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

NickSunny

Mustaa savua ja epäonnistunut hiukkassuodattimen regeneroinnin 2013 Renault Latitude Dieselissä

Moottorin tehon menetys

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Äänekäs pakokaasu

Hei kaverit, olen melko huolissani vuoden 2013 Renault Latitude Diesel -autostani (108982 km:n mittarilukema). Viime aikoina se on puhaltanut mustaa savua kiihdyttäessä, merkkivalo palaa ja se ei vedä kunnolla. Lisäksi DPF:n regenerointi ei onnistu, pakokaasu on erittäin haiseva ja äänekäs. Oletan, että se voi johtua dieselhiukkassuodattimen jäännöskilometreistä. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja voisiko joku antaa vinkkiä mitä odottaa korjaukselta? Viimeisin kokemukseni mekaanikolla ei ollut paras mahdollinen... Kiitos jo etukäteen ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


ASchmittRacer

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Renault Talisman Dieselin kanssa. Mustaa savua, hidas kiihtyvyys - jokin oli vialla. Mekaanikkoni luettua vian, kävi ilmi, että dieselhiukkassuodatin (DPF) oli sisäisesti viallinen. "DPF sisäisesti viallinen" -ilmoitus tarkoittaa, että suodatin on voimakkaasti saastunut tai vaurioitunut eikä toimi enää kunnolla - eli se ei pysty enää suodattamaan riittävästi hiukkasia. Tämän seurauksena pakokaasusta tulee palamatonta polttoainetta ja hiukkasia - tästä johtuu musta savu ja haju. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, koska moottorin suorituskyky kärsii, eikä autolla pitäisi enää ajaa. Minun autossani hiukkassuodatin oli vaihdettava kokonaan, koska puhdistaminen ei ollut enää mahdollista. Korjaus voi siis vaatia suodattimen vaihtamista riippuen saastumisen tai vaurion asteesta. Mutta ei hätää, hyvä mekaanikko voi tehdä sen nopeasti, ja autosi pitäisi sen jälkeen taas toimia täydellisesti. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

NickSunny (Kirjoittaja)

Hei, viestisi on pelastajani! Sitten se näyttää olevan juuri se, mikä minun Latitudeani vaivaa! Muistatko sattumalta paljonko maksoit DPF:n vaihdosta? Ja onko sen jälkeen ollut muita ongelmia vai onko Talismanisi taas toiminut luotettavasti? Toivottavasti homma sujuu yhtä ongelmitta kuin minulla. Kiitos ja kuullaan sinusta! Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

ASchmittRacer

Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua! No, dieselhiukkassuodattimen vaihtaminen minun Talismaniini maksoi minulle tuolloin 1550 euroa. On tärkeää tietää, että kustannukset voivat vaihdella suuresti riippuen autosi merkistä ja työn määrästä. Vaikka aluksi sattuu, se oli sen arvoista, sen jälkeen auto on tosiaan toiminut taas kuin kello. Sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia. 'Dieselhiukkassuodattimen alhainen ajokilometrimäärä' -ongelma korjaantui täysin heti, kun mekaanikko oli lopettanut. Ärsyttävät äänet ja hajut kuuluvat menneisyyteen. Pitäkää siis leuka pystyssä, Latitude kiittää teitä! Kerro meille, miten se sujui. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

NickSunny (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja kustannuserittelystä. 1550 euroa on karvas pilleri nieltäväksi, mutta jos auto toimii sen jälkeen taas, se on luultavasti sen arvoista. Ehkä minulla on vain ollut huonoa tuuria mekaanikkojeni kanssa tähän mennessä.... Sanasi antavat minulle rohkeutta, kiitos sinun, tunnen nyt olevani valmistautunut tulevaan korjaamokäyntiin. Heti kun Latitude toimii taas moitteettomasti, raportoin tänne päivityksen. Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään