Musta savu ja virran menetys: Q Hybrid Lambda-anturi ongelmat?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Infiniti Q50 Hybridin kanssa (minulla oli aiemmin myös M37). Minulla on jonkin verran kokemusta hybrideistä, vaikken olekaan mikään ammattimekaanikko. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä viime vuonna! Oireet täsmäävät täydellisesti autoni teki samaa tanssia mustalla savulla, teho-ongelmilla ja kauhealla polttoainetaloudella. Lambda-anturi osoittautui tukkeutuneeksi, ja sen sisäpuolella oleva keraaminen materiaali oli likaantunut. Korjautin sen vakiokorjaamollani noin 375 eurolla, ja auto on toiminut siitä lähtien kuin rasvattu. Mutta hei, varmuuden vuoksi, mikä on ajokilometri ja oletko huomannut moottorin tarkastusvaloja? Milloin nämä oireet alkoivat? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kilometrilukemani on 17596 KM ja nämä oireet alkoivat noin kaksi viikkoa sitten. Moottorin tarkastusvaloa ei ole vielä syttynyt, mutta nykiminen ja savuaminen on pahentunut, varsinkin aamukäynnistysten yhteydessä. Oliko korjauksesi nopea korjaus? Hyvä kuulla, että autosi toimii nyt hyvin toivoen, että minunkin autossani on vain lambda-anturi. Haluan tosiaan välttää suuria korjauksia, jos mahdollista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tilanteemme ovat todella samanlaiset, muistan kun Q50 alkoi toimia noin 19000 KM:n kohdalla. Se, että oireesi ovat pahempia kylmäkäynnistyksen aikana, on juuri sitä, mitä minäkin koin! Minulle moottorin tarkastusvalo syttyi noin viikko ensimmäisten oireiden jälkeen, joten älä ylläty, jos sinullakin se syttyy pian. Korjaus oli melko suoraviivainen ja kesti korjaamolla noin 2 tuntia. He puhdistivat anturin ensin nähdäkseen, auttaisiko se, mutta päätyivät lopulta vaihtamaan sen kokonaan, koska se oli jo melko huonossa kunnossa. Suosittelen kuitenkin, että ette odota liian kauan, kuten minä tein. Ajelin oireiden kanssa noin kuukauden ajan ennen kuin sain sen korjattua, eikä se todellakaan auttanut polttoaineenkulutustani! Mitä kauemmin odotat, sitä enemmän polttoainetta menee hukkaan, joten se tavallaan tasapainottaa korjauskustannuksia joka tapauksessa. Tiedoksi, että myös minun oireeni alkoivat ilman moottorin tarkastusvaloa ja pahenivat sitten vähitellen. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, kun sain sen korjattua. Kun otetaan huomioon, että ajokilometrejäsi on jo 17596, antureiden toiminta alkaa juuri sopivasti. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet todella rauhoittanut mieltäni. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja käyn tarkistuttamassa sen mahdollisimman pian. Ei ole mitään järkeä tuhlata lisää polttoainetta tai ottaa riskiä suuremmista ongelmista. Olen itse asiassa jo soittanut paikalliselle Infiniti-jälleenmyyjälle ja varannut ajan huomisaamuksi. Koska oireet vastaavat oireitasi niin tarkasti, varsinkin kun ajettu kilometri on samanlainen, olen melko varma, että kyse on lambda-anturista. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, sillä on erittäin hyödyllistä tietää, mitä odottaa korjausaikojen ja -kustannusten suhteen. Päivitän viestiketjua, kunhan saan sen selvitettyä, jos joku muu törmää samanlaisiin ongelmiin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)