Musta savu ja virran menetys: Q Dieselin turbon varoitusmerkit

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2014 Infiniti QX70d:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi perusteella se kuulostaa täsmälleen samalta kuin kokemani hukkaporttiventtiiliongelma. Oireet vastaavat täydellisesti mustaa savua, tehon menetystä ja tuota tunnusomaista sihisevää ääntä. Minun tapauksessani hukkaporttiventtiili oli juuttunut osittain auki, mikä sekoitti turbon lisäpaineen. Asia tarkastettiin jälleenmyyjän korjaamolla, ja he vahvistivat, että hukkaportin toimilaite oli vikaantunut. Koko kokoonpanon vaihtaminen kesti noin päivän. Tätä ei kannata jättää huomiotta, sillä se voi johtaa suurempiin turbo-ongelmiin, jos se jätetään tarkastamatta. Näiden Infinitien dieselmoottorit ovat melko vankkoja, mutta hukkaportin osat kuluvat lopulta. Minut korjattiin virallisessa Infiniti-huoltokeskuksessa. He tuntevat nämä moottorit läpikotaisin, ja suosittelen todella menemään heidän luokseen tällaisissa asioissa pikemminkin kuin yleismekaanikon luo. Onnea asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se todella auttoi. Pikainen kysymys muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan hukkaventtiilin vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olisi hyvä tietää, mitä odottaa kustannusten suhteen ja onko se todennäköisesti vain yksi ja ainoa korjaus. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, autan mielelläni! Mekaanikon tapaamisen jälkeen he totesivat, että korjausta vaativat sekä paineanturi että hukkaporttiventtiili. Päädyin maksamaan 860€ hukkaporttiventtiilin vaihdosta, mikä ei ole halpaa, tiedän, mutta se oli jokaisen pennin arvoista! Hyvä uutinen on se, että QX70d on toiminut kuin unelma sen korjaamisen jälkeen! Ei enää mustaa savua, teho on palautunut normaaliksi, ja ärsyttävä sihisevä ääni on kadonnut kokonaan. Siitä on nyt kulunut noin vuosi, eikä minulla ole ollut mitään asiaan liittyviä ongelmia. Jo pelkästään ahtopaineanturin korjaaminen teki suuren eron, sillä se sekoitti kaikki moottorinhallinnan lukemat ennen sitä. Auto tuntuu nyt paljon reagoivammalta, ja polttoainetaloudellisuus on itse asiassa parantunut hieman. Luota minuun, kunhan saat nämä asiat korjattua, sinun pitäisi olla kunnossa. Nämä Infinitit ovat kaiken kaikkiaan melko vankkoja autoja, jotka tarvitsevat vain asianmukaista huoltoa, kun näitä ongelmia ilmenee. Kerro minulle, miten sinun autosi edistyy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa hukkaventtiilin suhteen! Minun venttiilini maksoi lopulta noin 900 euroa, koska liitososissa havaittiin ylimääräistä kulumista. Koko kokemus ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Löysin todella hyvän asiantuntijan, joka todella käytti aikaa näyttääkseen minulle, mikä oli vialla. He saivat sen tehtyä noin 6 tunnissa, ja vau, mikä ero! Kävin koeajolla, ja auto on kuin täysin erilainen, ei enää mustaa savua, moottori on erittäin tasainen, ja ärsyttävä sihisevä ääni on historiaa. Hassua kyllä, he myös mainitsivat, että ahtopaineanturi ei ollutkaan ongelma, kuten aluksi luulin. Tämä osoittaa, miten samanlaiset oireet voivat viitata eri ongelmiin. Todella iloinen kysyin täällä ensin pelasti minut hyppäämällä johtopäätöksiä! Kiitos vielä kerran avusta. On suuri helpotus saada tämä selvitettyä. On aika nauttia taas savuttomasta ja kunnolla toimivasta Infinitistäni!

(Käännetty kielestä Englanti)