Musta savu ja virran menetys QX: Lambda-anturin hälytys

Hei, minulla oli viime kesänä lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Infiniti QX70d (diesel) -mallini kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin tehon menetys, karkea tyhjäkäynti, musta savu ja kauhea polttoainetaloudellisuus. Aluksi luulin, että se johtui myös Lambda-anturista, mutta osoittautui, että kyseessä oli haljennut pakosarja ja vikaantunut turbo. Vein sen vakituiseen korjaamooni, jossa havaittiin useita pakokaasuvuotoja pakosarjan ja turbon liitännässä. Nämä vuodot sotkivat anturin lukemia ja aiheuttivat moottorin rikkaan käyntiasteen. Myös turbo oli vaurioitunut pakokaasuvuodon vuoksi. Pakosarja oli vaihdettava ja turbo uusittava. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä tuollainen toiminta voi vahingoittaa muita moottorin osia. Korjaus ei ollut nopea, mutta autoni on sen jälkeen toiminut kuin uusi. Varmista vain, että löydät korjaamon, joka on erikoistunut Infiniti-dieseleihin. Nämä oireet voivat viitata useisiin eri ongelmiin, ja haluat jonkun, joka tietää, mistä on kyse. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Olen varannut sen Infiniti-erikoisliikkeeseen ensi viikolla. Kuulostaa siltä, että tein oikean päätöksen olla välittämättä asiasta. Muistatko, paljonko korjaukset maksoivat sinulle suunnilleen? Onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille tilanteeni itse asiassa osoittautui odotettua paremmaksi! Vaikka minulla oli alun perin nämä suuret korjaukset viime kesänä, vein sen äskettäin takaisin liikkeeseen Lambda-anturiongelman vuoksi, ja se on nyt korjattu. Pakokaasuvuodon korjaus maksoi minulle 265,00 euroa, mikä ei ollut niin tuskallista kuin pelkäsin. Auto kulkee nyt kuin unelma, polttoainetaloudellisuus on parantunut, mustaa savua ei enää ole, ja teho on palannut normaaliksi. Korjausten jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia. Voin taas nauttia ajamisesta ilman, että joudun murehtimaan jokaista pientä ääntä tai ongelmaa! Mielestäni olet tehnyt oikean ratkaisun viedessäsi auton Infiniti-asiantuntijalle. He pystyvät määrittämään tarkalleen, mistä on kyse. Toivottavasti korjauslaskusi on myös kevyempi! Kerro meille, miten se menee aina hyvä jakaa kokemuksia ja auttaa muita yhteisössä. Pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos seurannasta! Halusin vain sulkea tämän viestiketjun ja kertoa, mitä tapahtui. Sain vihdoin eilen autoni takaisin korjaamolta. Olit oikeassa Infiniti-asiantuntijan luona käymisessä. He tekivät diagnoosin nopeasti ja totesivat, että kyseessä oli itse asiassa useiden ongelmien yhdistelmä. Turboanturi oli viallinen ja polttoainesuuttimet tukkeutuneet. Kokonaislasku oli 780 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Se ei ollut halpa, mutta ehdottomasti parempi kuin odotin oireet huomioon ottaen. Koko polttoainejärjestelmä puhdistettiin ja anturi vaihdettiin. Auto toimii nyt hämmästyttävän hyvin, ei enää mustaa savua, sain tehon takaisin ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Mikä helpotus, että se on nyt korjattu! Arvostan todella kaikkien täällä antamaa palautetta, erityisesti yksityiskohtaisia kokemuksianne, sillä ne auttoivat minua tekemään oikean päätöksen siitä, että asia tarkistetaan kunnolla sen sijaan, että lykkäisin sitä. Oppitunti: älkää odottako, kun nämä oireet ilmenevät! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Tapaus suljettu!

(Käännetty kielestä Englanti)