Musta savu ja tehonmenetys: Mitsubishi Injector Crisis?

Hei! Minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2014 Mitsubishi Galantissani (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta enimmäkseen perushuoltoasioita). Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin kuvaamasi, musta savu ja karkea tyhjäkäynti olivat erityisen ärsyttäviä! Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin viallinen polttoainesuutin. Luotettava mekaanikkoni teki diagnoosin ja totesi yhden ruiskun olevan sisäisesti viallinen. Se vaihdettiin, ja koko homma maksoi työineen noin 515 euroa. Auto on siitä lähtien toiminut kuin silkki. Voisitko kertoa nykyisen ajokilometrimäärän ja sen, onko polttoainejärjestelmääsi huollettu hiljattain? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemukseni. Oletko myös huomannut viime aikoina epätavallista polttoaineen kulutusta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun kilometrejäni on tällä hetkellä 145,873 KM ja viimeisin huolto tehtiin noin 4 kuukautta sitten. Joo, olen todellakin huomannut polttoaineen kulutukseni nousseen viime aikoina, olen tankannut paljon tavallista useammin. Musta savu on myös pahentunut, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Käyn pian mekaanikolla tarkistuttamassa sen. Toivottavasti se ei maksa minulle paljon enempää kuin mitä sinä maksoit!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi oireet, erityisesti lisääntynyt polttoaineenkulutus ja paheneva musta savu, kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin Galantissani ennen kuin sain sen korjattua. Autossani oli itse asiassa suunnilleen sama ajokilometri (noin 150 000 km), kun ruiskutuslaite meni rikki. Polttoaineen lisääntynyt kulutus oli yksi suurimmista hälytysmerkeistä myös minulle. Muistan tankanneeni kuin hullu, ja hukkasin luultavasti ainakin 15-20 prosenttia enemmän polttoainetta kuin tavallisesti! Pikainen vinkki kokemuksestani: kun mekaanikkoni vaihtoi viallisen ruiskun, hän suositteli myös polttoainejärjestelmän täydellistä puhdistusta. Tein niin, ja se todella paransi yleistä suorituskykyä. Kokonaiskustannus oli noin 650 euroa puhdistus mukaan luettuna, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoinen, kun ottaa huomioon, kuinka paljon tuhlasin ylimääräistä polttoainetta. Varo vain, ettet odota liian kauan korjausta. Tein tuon virheen ja ajelin oireiden kanssa pari viikkoa, mikä ilmeisesti olisi voinut aiheuttaa enemmän vahinkoa. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen tarkistettua! PS: Varmista, että mekaanikkosi tarkistaa kaikki ruiskut samalla, kun hän on asialla. Joskus kun yksi menee rikki, muut eivät välttämättä ole kaukana perässä, varsinkin meidän ajokilometreillämme.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Tuo polttoainejärjestelmän puhdistuksesta on todella hyödyllistä, kysyn siitä ehdottomasti, kun vien sen huoltoon. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, etten saa lykätä tätä enää, varsinkin kun luultavasti tuhlaan lisää rahaa ylimääräiseen polttoaineeseen joka tapauksessa. Varaan huomenna ajan mekaanikolle ja pyydän häntä tarkistamaan kaikki ruiskut, kuten ehdotit. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi siitä, mitä olen tekemisissä. Päivitän tiedot, kun saan asian kuntoon! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)