Musta savu ja tehonmenetys: Eclipse Cross Mystery

Hei! Minulla oli itse asiassa todella samanlaisia ongelmia 2018 Mitsubishi Outlander dieselini kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin voimakkaasti tukkeutuneen DPF:n (dieselhiukkassuodatin) kanssa. Viime kuussa vein autoni jälleenmyyjälle, kun se alkoi puhaltaa mustaa savua ja menettää tehoa. Osoittautui, että hiukkassuodatin oli täysin tukossa ja esti kunnollisen regeneroitumisen. Heidän oli ensin tehtävä DPF:n pakkoregeneraatio, mutta se ei riittänyt. Suodatin oli mennyt liian pitkälle, ja se piti vaihtaa. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä hoitoa, sillä tukkeutunut hiukkassuodatin voi aiheuttaa lisää moottorivaurioita, jos sitä ei hoideta. Koko korjaus kesti noin kaksi päivää. Kuvaamasi perusteella epäilen vahvasti, että DPF on syyllinen eikä vain vastapaineanturi. Tarkasta se pian, sillä nämä oireet eivät yleensä parane itsestään. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Mekaanikkoni itse asiassa ehdotti samaa asiaa DPF:n tukkeutumisesta. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa, sekä kustannuksiltaan että siitä, tarvitseeko minun mahdollisesti varautua jatko-ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo auttaa! Joo, sain korjaukset tehtyä ja kaikki toimii nyt kuin unelma. Koko homma, mukaan lukien hiukkassuodattimen vaihto ja viallisen pakokaasun vastapaineanturin korjaaminen, maksoi minulle 1325€. En aio valehdella, se oli hieman isku lompakolle, mutta täysin sen arvoista, kun auto toimii taas kunnolla. Korjauksen jälkeen Outlanderini on toiminut erinomaisesti, ei enää mustaa savua, teho on palautunut normaaliksi ja polttoaineen kulutus on laskenut takaisin sille tasolle, jolla sen pitäisi olla. On kuin ajaisi eri autolla! Mekaanikko mainitsi, että kun saimme sen kiinni ajoissa, säästyin todennäköisesti kalliimmilta moottoriongelmilta myöhemmin. Tarkkaile vain ajotapojasi, kun se on korjattu. Ajan enemmän moottoritiellä, jotta DPF:n säännöllinen regenerointi sujuu paremmin. Sen pitäisi auttaa estämään sen tukkeutuminen uudelleen. Luota minuun, teet oikein, kun korjaat sen nyt. Kerro minulle, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Halusin vain päivittää teille, otin neuvostanne vaarin ja sain sen selvitettyä eilen. Olit aivan oikeassa kaikessa! Löytämäni mekaanikko oli loistava, hän selitti kaiken selkeästi. Kokonaishinta oli noin 1450€, joka oli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Koko prosessi oli itse asiassa sujuvampi kuin odotin. Jätin auton aamulla, ja se oli valmis seuraavaan iltapäivään mennessä. Ero on kuin yöllä ja päivällä, ei enää mustaa savua, moottori käy tasaisesti ja teho on palannut normaaliksi. Jopa polttoaineenkulutukseni on jo parantunut! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta käydä tarkistuttamassa asia, ennen kuin se muuttui pahemmaksi. Ja kiitos vinkistä moottoritieajosta, pidän sen ehdottomasti mielessä tulevien ongelmien välttämiseksi. Paras mekaanikkokokemukseni aikoihin, rehellisesti sanottuna. Joskus kannattaa kysellä ympäriinsä! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)