Musta savu ja tehonmenetys: Adamin lambda-anturin kriisi

Hei! Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Vauxhall Corsani kanssa viime vuonna. Samat oireet, mustaa savua, tehon menetys, karkea käynti ja surkea polttoainetaloudellisuus. Kävi ilmi, että olet oikeassa lambda-anturin suhteen. Omani tarkistettiin korjaamolla, ja he totesivat, että sisäpuolella oleva keraaminen elementti oli tukkeutunut hiilikerrostumista. Minun tapauksessani mekaanikko sanoi, että kyseessä oli melko vakava ongelma, koska viallinen anturi aiheutti sen, että moottori kävi liian rikkaasti (liikaa polttoainetta), mikä selitti mustan savun ja polttoaineen kulutuksen. Jos sitä ei olisi korjattu, katalysaattori olisi voinut vaurioitua, mikä olisi ollut paljon pahempaa. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan anturi puhdistettiin ja ympäröivät osat tarkistettiin. He tekivät myös diagnostiikkatarkastuksen vikakoodien tyhjentämiseksi. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, ei enää savua, tehonsiirto on ollut tasaista ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Tarkistuttaisin sen kuitenkin ehdottomasti pian, sillä viallisen lambda-anturin käyttäminen voi aiheuttaa lisää ongelmia myöhemmin. Toivottavasti tästä on apua, Mike

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei Mike! Kiitos, että jaoit kokemuksesi, on todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Sain juuri eilen Adamin takaisin korjaamolta ja he selvittivät lambda-anturin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko maksoit korjauksesta? Onko muita ongelmia ilmennyt sen jälkeen? Haluan vain varmistaa, etten jätä huomiotta mitään, mikä saattaisi vaatia huomiota. Kippis

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava kuulla, että sait Adamin kuntoon! Joo, muistan tarkalleen mitä maksoin, se oli 375€ lambda-anturin keraamisen elementin korjaamisesta, joka oli tukkeutunut. Rehellisesti sanottuna, kun ottaa huomioon sen aiheuttaman päänsäryn, se oli jokaisen pennin arvoinen! Korjauksen jälkeen Corsani on toiminut kuin unelma, ei enää mitään ongelmia. Musta savu katosi kokonaan, polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi, ja moottori on nyt erittäin tasainen. Siitä on kulunut jo yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään anturiin liittyvää ongelmaa. Tarkkaile polttoaineen kulutusta seuraavien viikkojen aikana, sillä se on paras tapa tietää, toimiiko kaikki kunnolla. Jos huomaat sen pysyvän tasaisena ja normaalina, kaikki on hyvin. Mutta rehellisesti sanottuna, kun lambda-anturi korjataan kunnolla, kaikki järjestyy yleensä. Kerro minulle, miten Adamisi kulkee seuraavien viikkojen aikana! Terveisin, Mike

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei Mike, Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Ajattelin vain antaa sinulle nopean päivityksen parin viikon jälkeen. Korjaus maksoi minulle noin 390 €, mikä on melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko teki perusteellista työtä ja jopa tarkisti ympäröivät osat kunnolla. Olit oikeassa polttoaineen kulutuksen suhteen, se on nyt taas normaali! Ei enää mustaa savua, ja moottori käy pehmeästi kuin voi. Mikä helpotus, kun ei tarvitse enää huolehtia tuosta nykimisestä. Moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä, mikä on hienoa. Hauska tarina: kun menin hakemaan autoa, mekaanikko näytti minulle vanhaa anturia. Se oli täysin musta hiilijäämistä! Ei ihme, että autoparka kärvisteli. Hän sanoi, että sain sen kiinni juuri ajoissa ennen kuin se ehti vahingoittaa katalysaattoria. Arvostan todella apuanne tässä asiassa. On aina hyvä saada neuvoja joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Kippis

(Käännetty kielestä Englanti)