EWeber91
Musta savu ja tehon menetys: Infiniti M pakokaasukriisi
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tarkastusvalo palaa
Pakokaasuvuoto
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Omani kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä sinä kävit läpi. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Halusin vain päivittää teille G35-korjaukseni. Viallisen lambda-anturin vaihtaminen maksoi minulle 375€. Mekaanikolla käynnin jälkeen pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö korjaantui kokonaan, eikä minulla ole ollut sen jälkeen mitään ongelmia. Auto kulkee nyt kuin unelma, ei enää mustaa savua, täysi teho on palannut, ja ärsyttävä pakokaasun haju on täysin poissa. Sanoisin ehdottomasti, että se oli jokaisen pennin arvoista, varsinkin kun nämä ongelmat voivat pahentua (ja tulla kalliimmiksi!), jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Polttoainetalouteni on myös parantunut melkoisesti, joten olen luultavasti jo saanut osan rahoista takaisin. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Vain tavanomaisia huoltotoimenpiteitä, kuten öljynvaihtoja, mutta ei mitään suurempaa. Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla, sanoisin, että edessäsi on luultavasti samanlainen korjaus. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa, se oli viallinen lambda-anturi ja pieni halkeama pakojärjestelmässä. Maksoin lopulta yhteensä noin 450 euroa, hieman enemmän kuin sinä maksoit, mutta he joutuivat paikkaamaan myös tuon halkeaman. Kaikki on nyt korjattu, ja mikä ero! Auto kulkee erittäin tasaisesti, ei enää mustaa savua kiihdytettäessä, ja ikävä pakokaasun haju on poissa. Mikä helpotus! Löytämäni mekaanikko oli myös todella hyvä ja selitti kaiken selkeästi eikä yrittänyt myydä minulle tavaraa, jota en tarvinnut. Olen ehdottomasti iloinen, etten odottanut kauempaa korjausta. Tuntuu kuin ajaisin nyt eri autoa. Kiitos vielä kerran, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tekemään päätökseni tarkastuttaa auto heti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2005 Infiniti G35:n kanssa viime kesänä. Yksi viallinen lambda-anturi aiheutti melko samanlaisia oireita, mustaa savua, tehon laskua ja ärsyttävää pakokaasun hajua. Moottorin tarkastusvalo oli ensimmäinen vihjeeni. Kun vein auton korjaamolle, he huomasivat, että viallisen anturin lisäksi pakosarjassa oli pieni halkeama, joka aiheutti savujen vuotamisen matkustamoon. Anturiongelma aiheutti sen, että moottori kävi rikkaasti (liikaa polttoainetta), mistä johtui musta savu. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta, koska se vaikuttaa päästöihin ja polttoainetalouteen. Jos olet tuossa tilanteessa, en lykkäisi sen tarkistamista. Anturi itsessään ei ole suuri korjaus, mutta jos sinulla on myös pakokaasuvuoto, se vaatii huomiota. Autoni kulkee kuin uusi sen jälkeen, kun molemmat ongelmat oli korjattu. Löytyi hyvä riippumaton liike, joka on erikoistunut Infiniteihin ja Nissaneihin, tekee suuren eron, kun he tuntevat nämä moottorit hyvin.
(Käännetty kielestä Englanti)