Musta savu ja tehon menetys: CrosslandX Boost Pressure Issue?

Hei! Minulla oli melko lailla samat oireet vuoden 2016 Vauxhall Mokka dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta turboasiat on parasta jättää ammattilaisille. Tuo vihellys ja musta savu olivat juuri sitä, mitä käsittelin, osoittautui vialliseksi hukkaporttiventtiiliksi. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja he vahvistivat diagnoosin. Korjaus, osat ja työ mukaan luettuina, maksoi minulle noin 860 euroa. Sen jälkeen auto on toiminut kuin uusi. Mikä on ajokilometri- ja huoltohistoriasi? Varmuuden vuoksi, että kyseessä on sama ongelma. Jos siitä on apua, kerro minulle, mikä moottorivaihtoehto CrosslandX:ssäsi on.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on nyt 207151 KM, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Tuo on mielenkiintoista hukkaventtiilistä, oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minä koen. Mainitsiko mekaanikkosi mitään varoitusmerkkejä, joita minun olisi pitänyt varoa? Saatan kokeilla Daven autohuoltoa, koska he hoitivat sinun ongelmasi hyvin. 860 euroa ei ole halpaa, mutta se on parempi kuin isommat ongelmat myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo mainitsemasi oireet ovat ehdottomasti samanlaisia kuin mitä koin Mokkani kanssa. Jälkikäteen tarkasteltuna oli joitakin varhaisia merkkejä, jotka minun olisi ehkä pitänyt mainita aiemmin: huomasin polttoainetehokkuuden pienen laskun noin kuukausi ennen kuin suuret oireet alkoivat, ja ajoittain tehostus tuntui epäjohdonmukaiselta jopa normaalin ajon aikana. Daven tiimi selitti, että nämä ongelmat alkavat usein pienestä ja pahenevat ajan myötä. Minun tapauksessani he sanoivat, että hukkaportti heikkeni vähitellen, mikä selittää sen, miksi ongelmat alkoivat näkyä ajan mittaan selvemmin. Kun mittarilukemasi on noin 207 000 kilometriä, se on varmasti alueella, jossa tällaisia ongelmia voi esiintyä. Unohdin mainita, että ennen kuin vein auton Davelle, yritin puhdistaa ahtopaineanturin, koska ajattelin, että se voisi olla halvempi ratkaisu, mutta se ei auttanut lainkaan. Dave itse asiassa näytti minulle vanhan hukkaportin sen vaihdon jälkeen, ja siinä näkyi selvästi kuluminen. Jos viet sen Davelle, kysy Miken nimeä, hän on siellä turboasiantuntija ja tuntee asiansa. Hän haluaa luultavasti tehdä ensin kunnon diagnoosin, mutta kuvaamasi perusteella veikkaan, että kyseessä on sama ongelma kuin minulla. Kerro minulle, miten menee!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on erittäin hyödyllistä tietää, että polttoainetehokkuuden lasku on varhainen varoitusmerkki, nyt kun mainitsit sen, huomasin kyllä, että olen tankannut useammin viime aikoina, mutta en yhdistänyt pisteitä. Käyn ehdottomasti Daven luona ja kysyn Mikea. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittää kaiken, erityisesti tehostuspaineanturin, säästää minut menemästä tuohon kaninkoloon! Soitan heille huomenna ja varaan ajan. Kerron, miten käy, mutta nyt olen paljon luottavaisempi tämän asian selvittämisen suhteen. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)