RBeck92
Musta savu ja tehon menetys vuoden 2009 VW Passat Dieselissä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, vastauksesi poistaa osan huolistani, kiitos siitä! On todella hyvä tietää, että autosi kävi taas moitteettomasti DPF:n vaihdon jälkeen. Onko sinulla tietoa, paljonko vaihto maksoi sinulle? Ja oliko sen jälkeen muita ongelmia vai oliko se ainoa suurempi ongelma? Olisin iloinen, jos voisit jakaa kokemuksesi kanssani. Paljon kiitoksia!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen iloinen, että pystyin hieman helpottamaan huoliasi! Dieselin hiukkassuodattimen vaihto maksoi minulle itse asiassa 1550 euroa. Tiedän, että se on paljon rahaa, mutta sen jälkeen auto on taas toiminut kuin unelma. Dieselhiukkaset olivat viallisia suuren ajokilometrimäärän vuoksi, joten se oli suurin ongelmani. Kun se oli korjattu korjaamolla, muita suurempia ongelmia ei ollut. Ainakaan toistaiseksi. Voin siis oikeastaan vain neuvoa tarkistuttamaan sen ja olemaan huolehtimatta - sen jälkeen se on pelkkää ajamisen iloa! Toivottavasti tämä auttaa sinua. Kiitos takaisin ja onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos paljon tiedoista! Se rauhoittaa minua hieman, vaikka kyseessä ei tietenkään ole mikään pieni summa. Mutta uskon, että se on investoinnin arvoinen, jos auto kulkee sen jälkeen taas hyvin. Todennäköisesti vien Passatini korjaamolle ja toivon, että se kulkee yhtä hyvin kuin sinun. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista! Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ymmärrän täysin huolesi. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2012 VW Passatissani. Minulla oli periaatteessa samat oireet kuin sinulla: mustaa savua, heikentynyt suorituskyky ja outo pakokaasun haju. Kun olin vienyt auton korjaamolle, minulle vahvistettiin, että dieselhiukkassuodatin (DPF) oli viallinen suuren ajokilometrimäärän vuoksi. DPF:n todettiin olevan erittäin kuormittunut, eikä regenerointi enää toiminut kunnolla. Tämä tarkoitti, että DPF oli vaihdettava. Minun on myönnettävä, että kyseessä oli vakava ongelma, jota ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Vaikka suodattimen vaihtaminen ei ollut mikään pieni tehtävä, auto kulki sen jälkeen taas kuin uusi ja ongelmat oli ratkaistu. Toivottavasti tämä auttaa teitä hieman. Äläkä huoli, et ole yksin tämän ongelman kanssa. Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)