RobLang92
Musta savu ja tehon menetys Toyota Hiace Diesel 2009: Kokemuksia ja neuvoja tarvitaan
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
RobLang92 (Kirjoittaja)
Hei, kokemuksesi ei todellakaan kuulosta hauskalta. Ja näyttää siltä, että olen oikeassa epäilyksissäni paineenkorotusjärjestelmästä. Olin melkein arvata sen autotallista. Muistatko kuinka syvälle jouduit kaivamaan taskuusi korjausten takia? Ja onko sinulla ollut sen jälkeen muita ongelmia, vai oliko siinä kaikki toistaiseksi? Kiitos paljon hyvistä vinkeistä, käyn ehdottomasti tarkistuttamassa! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
ChrisVog
Hei, kyllä minä sen muistan. Käytin siis 1520 euroa korjatakseni paineensäätimen, joka oli sähköisesti viallinen. Se ei ollut helppoa lompakolle, mutta sittemmin ongelma, joka koski ahtopaineen säätimen poikkeamaa, on korjattu ja autoni kulkee taas kuin kello. Tämän korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut muita ongelmia. Ja rehellisesti sanottuna se oli sen arvoista. On parempi mennä korjaamolle kerran ja antaa ongelma asiantuntijan korjata kuin jatkaa ajamista puoliratkaisuilla ja ottaa riski, että ongelma pahenee. Käy siis ehdottomasti tarkistuttamassa se, jotta tiedät, mistä on kyse. Toivottavasti et pelästynyt liikaa - autot voivat olla kalliita! Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)
RobLang92 (Kirjoittaja)
Hei, vau, se on melkoinen summa, jonka jouduit maksamaan. Mutta hyvä tietää, että sen jälkeen ei ollut enää ongelmia. Ja olet oikeassa, on ehdottomasti parempi korjata asia kunnolla eikä ajella puoliratkaisuilla. Olet todella auttanut minua, kiitos panoksestasi. Otan yhteyttä lähelläni olevaan korjaamoon ja tarkistutan asian. Pärjäile ja kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Liity keskusteluun nyt:
ChrisVog
Hei, tämä muistuttaa minua ongelmasta, joka minulla oli vuoden 2006 Toyota Land Cruiserissani jokin aika sitten. Se tuntui samankaltaiselta, ja olet oikeassa, se oli itse asiassa paineenkorotuksen toimilaite, joka oli sähköisesti viallinen. Vein auton korjaamolle, koska moottori ei käynyt kunnolla ja auto nyki ja piti outoja ääniä kiihdytettäessä. He tekivät vianmäärityksen ja totesivat, että vika oli ahtopaineen säätimessä. Rehellisesti sanottuna asia oli vakava. Heidän oli irrotettava ja vaihdettava koko turboyksikkö, koska ahtopaineen säädin ei enää toiminut kunnolla, mikä johti polttoaineen kulutuksen kasvuun. Mustan savun ja vihellyksen osalta se oli myös syynä. Jos voin antaa sinulle vinkin, mene korjaamolle ja anna vika lukea. Kokemus on osoittanut, että vähän voi tehdä väärin. Ongelma ahtopaineen säätimessä, jos se todella on sellainen, on ehdottomasti korjattava, jotta et ota riskiä moottoritilan lisävahingoista. Onnea sen kanssa! Toivottavasti se ei ole liian paha.
(Käännetty kielestä Saksa)