Musta savu ja tehon menetys Opel Vivarossa: syyt ja ratkaisut

Kokemukseni mukaan kuulostaa siltä, että olet oikealla tiellä. Minulla oli hyvin samanlainen tilanne Opel Insignia 2016 -mallini kanssa (samanlainen malli, vain hieman uudempi). Ajoneuvon osa, joka oli viallinen minun tapauksessani, on nimeltään sähköinen tehostuspaineen toimilaite. Oireesi, kuten musta savu kiihdytettäessä, jatkuva merkkivalo ja tehon menetys, olivat täsmälleen samanlaisia kuin minun. Selvä merkki oli myös äänekäs sihinä kiihdytettäessä ja polttoaineen kulutuksen äkillinen kasvu. Minun täytyi vaihtaa sähköisesti ahtopaineensäädin, jonka jälkeen auto kulki taas kuin kello. Riippuen siitä, mitä muuta moottoritilassa on rikki, korjaus voi tietysti vaihdella. On ehdottoman tärkeää, että tämä tarkistutetaan korjaamolla, jotta moottori ei vaurioidu entisestään. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, ja sinun kannattaa viedä autosi korjaamolle mahdollisimman pian. Tarkista asia ennen kuin se pahenee entisestään. Älä huoli, kaikki järjestyy kyllä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Kokemuksesi kuulostaa todellakin hyvin samankaltaiselta kuin minun ongelmani. On hyvä tietää, etten ole täysin väärässä olettamuksessani. No, ainakin minulla on nyt nimi ongelmalle: sähköinen ahtopaineen säädin. Osaatko sanoa suunnilleen paljonko koko homma maksoi sinulle? Ja onko mitään muuta tapahtunut sen jälkeen, kun tehostuspaineen toimilaite vaihdettiin, vai onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti? Toivon tietysti, että korjaus ei tule minulle liian kalliiksi ja että kaikki toimii sen jälkeen taas moitteettomasti. Otan ehdottomasti neuvosi sydämelleni ja vien Vivaroni korjaamolle mahdollisimman pian, jotta vältyn lisävahingoilta. Kiitos vielä kerran hyödyllisestä vinkistäsi!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, sitä vartenhan foorumi on olemassa. Ahtopaineensäätimen vaihto maksoi minulle aikoinaan 1520 euroa, mikä ei todellakaan ole halpaa, mutta se auttoi Insigniaani ehdottomasti. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia, ja myös ahtopaineen säätimen poikkeama on korjaantunut. En tietenkään voi taata, että sinun Vivarossasi käy samoin, mutta kuulostaa aika lailla samalta ongelmalta. Pidän peukkuja, että homma sujuu sinunkin kohdallasi ongelmitta ja että kaikki toimii sen jälkeen taas. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Vau, 15-20 euroa... se on todella kova hinta, mutta jos se auttaa, se on luultavasti sen arvoista. On rauhoittavaa tietää, että autossasi ei ole ollut muita ongelmia sen jälkeen, kun korotuspainesäädin vaihdettiin. Kiitos avoimesta ja rehellisestä mielipiteestäsi ja neuvoistasi. Aion seurata esimerkkiänne ja viedä Vivaroni korjaamolle. Ilmoitan ehdottomasti, miten se sujui - ehkä kokemuksestani voi olla apua muille, joilla on tulevaisuudessa sama ongelma. Kiitos vielä kerran avusta! Pidetään peukut pystyssä, että se menee yhtä hyvin minulle. Kaikkea hyvää myös sinulle!

(Käännetty kielestä Saksa)