100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

PWeiss

Musta savu ja tehon menetys Mercedes GLE Diesel 2017: kokemukset ja ratkaisut haluttiin

Viheltävä ääni

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tehon menetys

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Äänekäs sihinä kiihdytettäessä

|

Huono polttoainetaloudellisuus

Hei kaverit, minulla on ongelma vuoden 2017 Mercedes GLE Diesel -autossani, jonka mittarilukema on 82622 km. Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, merkkivalo palaa ja auto on menettänyt tehoa. Se myös vetää oudosti, pitää kovaa sihisevää ääntä kiihdyttäessä ja sen bensankulutus on todella huono. Pakokaasu haisee erittäin pahalle ja siitä kuuluu viheltävä ääni. Luulen, että syynä voi olla viallinen ahtopaineanturi. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia? Miten meni mekaanikon kanssa? Minulla oli todella huono kokemus viime kerralla. Suuret kiitokset avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


HoltRider

Hei, ymmärrän sinua. Viimeksi minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma vuoden 2014 Mercedes GLK -dieselissäni, paitsi että pakoputkesta tuli valkoista savua. Kuvauksesi perusteella voit olla oikeassa viallisesta paineenkorotusanturista, mutta kyse voi olla myös jostain syvemmästä, kuten turboahtimen toimintahäiriöstä. Muistan, että autoni käyttäytyi samankaltaisesti kuin sinun autosi - teho väheni, polttoaineenkulutus oli kohtuutonta, kiihdytettäessä kuului kovia ääniä ja savupilviä. Kävi ilmi, että turboahdin oli ottanut osumaa, ja se oli kaikkien näiden oireiden syy. Niin ärsyttävää kuin se olikin, se ei ollut ongelma, jonka voisi jättää huomiotta. Kiireellisestä huollosta huolimatta auto ei ollut korjauksen jälkeen enää entisensä. Mutta ei hätää, oikean mekaanikon kanssa Mersusi voi varmasti nousta takaisin jaloilleen. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

PWeiss (Kirjoittaja)

Hei, kiitos palautteestasi! Kuulostaa melkein siltä, että meidän automme olisivat tulleet suoraan samalta kokoonpanolinjalta, vain muutaman vuoden erolla. Veikkaan myös paineenkorotusanturia tai ehkä jopa turboahdinta, kuten sanoit. Aivan oikein, tuollaista ei voi missään nimessä sivuuttaa. Kuulostaa todella pahalta tarinalta mitä olet kokenut, mikä ei valitettavasti anna minulle paljon toivoa oman autoni suhteen... Muistatko paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko autoosi ilmaantunut sen jälkeen jotain muuta vai onko se kulkenut ongelmitta? Odotan innolla vastaustasi, kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

HoltRider

Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Joten, sen jälkeen, kun auto oli mekaanikolla, paineentasausanturin vika on korjattu. Sen seurauksena auto tuntuu taas normaalimmalta ja myös vihellys kiihdytettäessä on nyt poissa. Turboahtimesta voin sanoa, että se ei ollut halpa. Jouduin maksamaan vian korjaamisesta 1070,00 euroa. Se oli aika paljon rahaa, mutta nyt autoni toimii taas kuin uusi. Onneksi minulla ei ole sen jälkeen ollut uusia ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua ja voit pian taas hengittää rauhassa!

(Käännetty kielestä Saksa)

PWeiss (Kirjoittaja)

Hei, kiitos kun jaoit kokemuksesi kanssani! 1070€ on tietysti aluksi shokki, mutta kun katson mitä auto maksoi uutena ja mitä se tuo minulle joka päivä, niin se on varmaan sen arvoinen. Kunhan se toimii sen jälkeen taas kuin uusi.... Tosi hyvä uutinen, että sulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Se saa minut huokaamaan helpotuksesta. Aion nyt varata ajan mekaanikolle ja toivottavasti saan ongelman pian myös takanani. Kiitos vielä kerran avusta. Todella ystävällistä sinulta! Kerron teille, miten se sujuu. Heippa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään