Musta savu ja tärisevä Honda XRV: Huonot käämit tai pahempaa?

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia 2019 Honda CR-V:n kanssa viime kuussa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, mustaa savua, sytytyshäiriöitä, karkeaa tyhjäkäyntiä ja käynnistysongelmia. Vein sen mekaanikolleni ja kävi ilmi, että yhden sytytyskelan kaapeliliitäntä oli täysin kulunut ja vaurioitunut. Jatkuva tärinä oli aiheuttanut sen löystymisen ajan myötä, jolloin yhteys oli huono. Tämä aiheutti epätavallisia virhesytytyksiä ja kaikki mainitsemasi oireet. Tämä ei ole kovin vakava ongelma, mutta se vaatii ehdottomasti välitöntä huomiota, koska se voi vahingoittaa katalysaattoria, jos sitä ei korjata. Korjaus käsitti vaurioituneen kaapelin vaihtamisen ja kaikkien sytytyskelan liitäntöjen kiinnittämisen kunnolla. Auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Oireidesi perusteella suosittelen vahvasti sytytyskelan liitäntöjen tarkistamista. Vältä ajamasta autolla liikaa, kunnes se on korjattu, jotta muut osat eivät vahingoitu. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Mukava kuulla, että sait asian selvitettyä. Tuo on todella hyödyllistä tietoa sytytyskelan liitännöistä, se kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko korjaus lopulta maksoi? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin etsiä kustannusten kannalta ja jos minun pitäisi varoa mitään muuta. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni! Joo, tämä korjattiin hiljattain, koko korjaus maksoi 365€. He vaihtoivat viallisen kaapeliliitännän sytytyskelaan, ja täytyy sanoa, että se oli jokaisen pennin arvoista. CR-V:ni toimii nyt kuin unelma, ei enää tärinää, ei enää mustaa savua, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo lakkasi vihdoin vainoamasta minua! Korjauksesta on kulunut noin kolme viikkoa, ja rehellisesti sanottuna tuntuu kuin ajaisin eri autoa. Moottori on erittäin tasainen, se käynnistyy joka kerta, eikä mitään nykivää käyttäytymistä ole enää havaittavissa. Olin itse asiassa melko helpottunut, koska pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa (ja kalliimpaa!). Mekaanikko mainitsi, että oli hyvä, että vein auton sinne juuri silloin, sillä ilmeisesti nämä ongelmat voivat pahentua, jos niitä esiintyy jatkuvasti. En ole huomannut muita ongelmia korjauksen jälkeen, joten peukut pystyyn, että se pysyy sellaisena! Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä olet katsomassa. Kerro minulle, miten sinun autosi kanssa menee!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohdista, arvostan todella sitä, että selvitit kustannukset ja jaoit kokemuksesi! Itse asiassa vein autoni eilen mekaanikolle luettuani viestisi. Olit oikeassa! He löysivät saman ongelman sytytyskelan liitännästä sekä hieman kulumaa itse kelassa. Sain kaiken korjattua, ja vau, mikä ero! Ei enää mustaa savua tai tärinää, ja se käynnistyy nyt täydellisesti. Maksoin lopulta suunnilleen saman verran kuin sinä. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja jopa näytti minulle, mikä vanhoissa osissa oli vialla. Hassu juttu on se, että stressasin siitä, että tämä olisi jokin massiivinen moottoriongelma, jonka korjaaminen maksaisi tuhansia. Mikä helpotus, että se osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi! Auto kulkee nyt hienosti, tuntuu aivan samalta kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Säästyin todella paljon suuremmalta päänsäryltä ja luultavasti suuremmilta korjauksilta myöhemmin. Olet hengenpelastaja!

(Käännetty kielestä Englanti)