Musta savu ja seisokit: Vauxhall Adam painajainen

Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2015 Vauxhall Corsani kanssa viime vuonna. Oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä koin MAF-anturini kanssa, musta savu, karkea tyhjäkäynti ja tehon lasku olivat kohdallaan. Itse korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta oli tärkeää saada se korjattua mahdollisimman pian, koska viallinen MAF-anturi voi sekoittaa polttoaineseoksen ja mahdollisesti vahingoittaa muita moottorin osia, jos se jätetään korjaamatta. Minun tapauksessani anturi oli täysin tukkeutunut liasta ja roskista. Mekaanikkoni yritti ensin puhdistaa anturin, mutta kävi ilmi, että yksikkö oli itse asiassa vaurioitunut ja piti vaihtaa. Koko homma kesti noin tunnin, ja auto on sen jälkeen toiminut kuin uusi. Moottorin merkkivalo hävisi välittömästi, ja tasainen tyhjäkäynti palasi. Jos olet Birminghamin lähellä, voin suositella korjaamoa, joka on erikoistunut Vauxhallin autoihin ja teki kunnon työn diagnosoimalla ja korjaamalla ongelman. Varmista vain, että missä tahansa, he tarkistavat, voisiko puhdistus ratkaista ongelman ennen koko yksikön vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, tämä on todella hyödyllistä! Kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On hyvä tietää, että olen luultavasti oikeilla jäljillä MAF-anturin diagnoosin kanssa. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Joo, voin ehdottomasti päivittää sinulle Corsa-tilanteeni. Korjasin sen itse asiassa juuri kolme viikkoa sitten, kävin samassa Birminghamin korjaamossa, jonka mainitsin aiemmin. He vahvistivat, että kyseessä oli todellakin MAF-anturi, aivan kuten epäilimme. Kokonaislasku oli 415,00 €, joka kattoi sekä uuden anturin että työn. Saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto toimii nyt aivan loistavasti! Musta savu on täysin poissa, moottorin varoitusvaloja ei enää ole, ja tyhjäkäynti on sileä kuin silkki. Rehellisesti sanottuna on kuin ajaisi eri autolla. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Moottori on saanut tehonsa takaisin, ja polttoainetaloudellisuus on myös paljon parempi. On suuri helpotus, ettei tarvitse enää huolehtia epätavallisista sammumisista. Mekaanikkoni sanoi, että uuden anturin pitäisi kestää pitkään, kunhan huolehdin säännöllisestä huollosta. Jos olet vielä epävarma sen korjauttamisesta, sanoisin, että tee se. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, ja säästät luultavasti myös polttoainekuluissa pitkällä aikavälillä. Ilmoita minulle, jos tarvitset korjaamon tiedot!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista tiedoista! Itse asiassa menin eteenpäin ja sain sen korjattua eilen paikallisessa korjaamossa, jota naapurini suositteli. Olit oikeassa MAF-anturin suhteen, se oli juuri se ongelma! Loppujen lopuksi maksoin kaikesta noin 390,00 €, mikä ei ollut kovin paha hinta ottaen huomioon, miten paljon paremmin auto nyt kulkee. Mekaanikko oli todella ammattitaitoinen ja jopa näytti minulle vanhan anturin, se oli täysin likainen! Ero on kuin yöllä ja päivällä. Ei enää mustaa savua, moottorin merkkivalo on poissa, ja auto kulkee nyt niin sulavasti. Mekaanikko antoi minulle myös vinkkejä säännöllisestä huollosta, jotta tämä ei toistuisi. Tuntuu todella hyvältä, että tämä on nyt hoidettu! Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja. Se pelasti minut stressaantumasta liikaa ja auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)