Musta savu ja sammuminen: Vauxhall Adam Moottorin kriisi

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä (jonkin verran kokemustasoa), ja itse asiassa kohtasin jotain vastaavaa vuoden 2017 Vauxhall Corsani kanssa viime vuonna. Nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta! Kun olin ollut tekemisissä samanlaisten ongelmien, mustan savun, pysähtymisen ja karkean kiihtyvyyden kanssa, kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johdinsarja, joka oli kytketty polttoainejärjestelmään. Vein sen vakiomekaanikkooni AutoCareen, ja he diagnosoivat ongelman melko nopeasti. Johdinsarja oli rapistunut ja aiheutti kaikenlaisia sähköongelmia polttoainejärjestelmän antureiden kanssa. Se vaihdettiin noin 95 eurolla, ja auto on siitä lähtien toiminut täydellisesti. Voi varmasti olla sama ongelma Adamissasi, mutta minun on tiedettävä seuraavaa: Kuinka monta kilometriä autossasi on ajettu? Milloin oireet alkoivat? Onko autoon tehty hiljattain korjauksia? Kerro nämä tiedot, niin voin ehkä auttaa tarkemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksestanne! Omassani on 36381 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Oireet alkoivat itse asiassa heti huollon jälkeen, mikä saa minut miettimään, oliko huollon aikana jotain kytketty väärin. Pyydän ehdottomasti tarkistuttamaan johdinsarjan, tuo on todella hyödyllinen ehdotus ja paljon halvempi kuin mitä pelkäsin! Huomasitko mitään varoitusvaloja ennen kuin ongelmat pahenivat omassasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ymmärrän täysin huolesi ajoituksesta, ongelmien esiintyminen heti huollon jälkeen on ehdottomasti epäilyttävää. Itse asiassa huomasin Corsassani, että moottorin tarkastusvalo vilkkui ja sammui noin viikon ajan, ennen kuin asiat menivät todella huonosti. Se alkoi melko samanlaisena kuin kuvaamasi, ensin vain satunnaista nykimistä kiihdytyksen aikana, ja sitten se kasvoi kuin lumipallo. Koska mainitsit, että se alkoi huollon jälkeen, menisin ehdottomasti takaisin samaan korjaamoon tarkistuttamaan sen. Kun minulla oli johtosarjaongelma, se sekoitti myös eri anturilukemia, minkä vuoksi polttoaineanturia koskevat huolenaiheet luultavasti ilmenevät. Minun tapauksessani oireet pahenivat melko nopeasti sen jälkeen, kun varoitusvalot alkoivat. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on, että älä odota liian kauan tarkistuttamista. Ajelin ongelman kanssa noin kaksi viikkoa ennen kuin sain sen korjattua, ja se vain pahensi tilannetta. Lopulta happianturi piti vaihtaa, koska vinksahtaneet sähköiset signaalit sotkivat sen. Ehkä voisit viedä sen takaisin sinne, missä huollatit sen? He saattavat jopa korjata sen ilmaiseksi, jos se liittyy heidän viimeisimpään työhönsä. Kannattaa kokeilla, eikö?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Aion soittaa huoltokeskukseen heti huomenna ja selittää kaiken, erityisesti sen, miten se alkoi heti heidän työnsä jälkeen. Mainitsen ehdottomasti johdinsarjan mahdollisuuden ja pyydän heitä tarkistamaan nuo liitännät. Todella hyvä, että kysyin täältä ennen kuin panikoin ja oletin pahinta! Päivitän viestiketjua, kun saan asian selvitettyä. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se on ollut erittäin hyödyllistä!

(Käännetty kielestä Englanti)