Musta savu ja sammuminen: Hybridin ongelmat: Infiniti M Hybridin ongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Lexus GS450h:n kanssa (katsoin silloin myös LS-hybridiä). Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Tapauksessani osoittautui vialliseksi injektoriksi. Luotettava mekaanikkoni teki diagnoosin ja vaihtoi sen, mikä maksoi minulle yhteensä noin 515 euroa. Auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä on nykyinen ajokilometrimääräsi? Tämä voi auttaa määrittämään, onko kyseessä sama ongelma, sillä nämä ongelmat ilmenevät usein tietyissä ajokilometreissä hybridiautoissa. Saatko myös mitään erityisiä virhekoodeja moottorinvalon yhteydessä? Kerro minulle nämä tiedot, niin voin kertoa tarkempia tietoja, jotka voivat auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Minulla on ajettu 169336 KM ja kävin juuri huollossa viime kuussa. Saan virhekoodin P0201, mutta mekaanikko ei ollut varma, liittyykö se asiaan. Tutkin ehdottomasti mainitsemasi injektoriongelman, joka kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minulla on. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä, ennen kuin ruiskutin hajosi kokonaan? Mietin, pitäisikö minun tarkastuttaa tämä heti vai onko minulla aikaa etsiä hyvä mekaanikko, joka tuntee hybridit hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Huomasin Lexus GS450h:n kohdalla joitakin varoitusmerkkejä ennen kuin se meni täysin huonoon kuntoon. Olin ajanut noin 165000 km, kun nämä ongelmat alkoivat ilmaantua. Tuo P0201-koodi liittyy ehdottomasti ruiskutukseen. Sain saman koodin autossani! Ensimmäinen asia, jonka huomasin, oli hieman huonompi polttoainetaloudellisuus, mutta aluksi en välittänyt siitä, koska ajattelin sen johtuvan vain ajotyylistäni. Sitten tuli ajoittaista nykimistä kiihdytyksen aikana, varsinkin kun moottori oli kylmä. Musta savu ja sammuminen alkoivat noin kaksi viikkoa myöhemmin. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi todella pitänyt tarkastuttaa se heti ensimmäisten oireiden ilmaannuttua, ja olisin säästynyt stressiltä! En halua pelotella sinua, mutta suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian. Lexukseni kohdalla liian pitkä odottelu johti lopulta hiilen kertymiseen sylinteriin, mikä teki korjauksesta hieman kalliimman. Kuvaamasi oireet ovat lähes identtiset minun kokemusteni kanssa, ja tuo virhekoodi vahvistaa sen. Jos olet samassa veneessä kuin minä, haluat ehdottomasti mekaanikon, joka tuntee hybridit hyvin. Omani meni aluksi tavalliseen korjaamoon, eivätkä he saaneet siitä selvää. Piti viedä se lopulta erikoislääkärille. Kannattaa nähdä ylimääräistä vaivaa löytää joku, joka todella tuntee nämä järjestelmät!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet ehdottomasti saanut minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on tarkistettava tämä heti. En halua riskeerata sylinterin lisävahinkoja, kuten Lexuksessasi tapahtui. Samankaltaisuudet tilanteidemme välillä ovat melko silmiinpistäviä, varsinkin kun kyseessä on sama virhekoodi ja sama ajokilometrialue. Soitin juuri muutamia puheluita ja löysin noin 30 minuutin päässä minusta hybridiautomaatin, jolla on hyvät arvostelut. He voivat vilkaista asiaa torstaina. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, se on auttanut minua ymmärtämään, mistä minulla on kyse, ja luultavasti pelasti minut tekemästä samaa virhettä odottamalla liian kauan. Päivitän säiettä, kun saan sen diagnosoitua ja korjattua! Kiitos vielä kerran, että otat aikaa auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)