Musta savu ja sammuminen: Eclipse Cross Diesel Mystery

Hei, minulla oli todella samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Mitsubishi ASX -dieselissäni viime vuonna, kun se ajoi 135 000 km. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, mustaa savua, kovaa käyntiä, tyhjäkäynnillä pysähtymistä ja surkea polttoainetaloudellisuus. Kävi ilmi, että minun tapauksessani se ei ollut polttoaineen matalapaineanturi, vaan itse asiassa vialliset kaapeliliitännät polttoainesuuttimiin. Mekaanikkoni löysi syöpyneitä johtosarjan liitäntöjä, jotka aiheuttivat huonon yhteydenpidon ECU:n ja ruiskuttimien välillä. Kaapelit vaihdettiin ja kaikki liitännät tiivistettiin asianmukaisesti. Kyseessä oli melko vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu, mutta se ei ollut mikään katastrofaalisen kallis. Korjaus teki valtavan eron, ja auto kulkee nyt kuin uusi. Sen perusteella, mitä kuvailet, tarkistuttaisin ehdottomasti nuo liitännät. Varmista, että se, joka asiaa tarkastaa, tuntee Mitsubishin dieseljärjestelmät, ne voivat olla hieman hankalia. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä, olen miettinyt, voisiko johtojen kanssa olla jotain vastaavaa. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ilo kertoa sinulle! Käytyäni mekaanikolla viime kuussa tuon ärsyttävän polttoainejärjestelmäongelman takia, kaikki on toiminut hienosti. Korjaus oli itseasiassa aika kohtuullinen, tuli 95€ noiden huterien kaapelikytkentöjen korjaamisesta. Kävi ilmi, että olin oikeassa siinä, että tilanne oli samankaltainen kuin sinun tilanteesi, minun polttoainejärjestelmän matalapaineanturini ei toiminut noiden viallisten liitäntöjen takia, mutta kun se oli korjattu, auto on toiminut kuin unelma. Sen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia. Musta savu on poissa, ei enää nykimistä, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. On suuri helpotus, kun nämä asiat saadaan kuntoon ilman, että pankki menee rikki, eikö totta? Jos etsit vielä mekaanikkoa, minun mekaanikkoni tuntee Mitsubishin dieseleistä. Joskus näitä sähkövikoja voi olla hankala diagnosoida, mutta hyvä mekaanikko, joka tuntee merkin, huomaa ne melko nopeasti. Kerro minulle, miten teillä menee omanne kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Halusin vain kertoa teille, mitä tapahtui. Noudatin neuvoasi ja löysin lähistöltä Mitsubishi-asiantuntijan. Olit oikeassa, kyse oli ehdottomasti sähköongelmasta, mutta minun tapauksessani se johtui syöpyneen johdotuksen ja viallisen anturin yhdistelmästä. Koko homma maksoi minulle noin 150 euroa, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon, kuinka paljon olin huolissani. Sain sen korjattua viime viikolla, ja mikä ero! Ei enää mustaa savua, moottori käy tasaisesti ja polttoainetalouteni on palautunut normaaliksi. Mikä helpotus! Löytämäni mekaanikko oli myös loistava, hän todella otti aikaa selittääkseen kaiken ja näyttääkseen minulle, mikä oli vialla. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua ehdottomasti etenemään oikeaan suuntaan sen sijaan, että olisin vain heittänyt osia ongelman ratkaisemiseksi. Auto kulkee nyt kuin uusi, joten se on varmaan taas yksi opetus siitä, että näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, kun ne ilmaantuvat ensimmäisen kerran! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)