Musta savu ja sammuminen: Boxsterin moottori Woes

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Porsche Caymanin kanssa viime kesänä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, kovaa käyntiä, mustaa savua ja huonoa suorituskykyä. Vein sen Porsche-asiantuntijalleni, ja kävi ilmi, että kyse oli polttoainepumpun ohjausmoduulin virheellisistä ohjelmistoarvoista. Diagnostiikka osoitti, että pumppu sai vääriä signaaleja, mikä aiheutti liikaa polttoainetta. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta se vaati jälleenmyyjätason diagnostiikkaa ja ohjelmointia. ECU-ohjelmisto piti päivittää ja polttoainepumpun parametrit kalibroida uudelleen. Se ei todellakaan ollut mikään tee-se-itse-työ, mutta ei myöskään mikään suuri mekaaninen ongelma. Asian selvittäminen kesti noin puoli päivää. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen sertifioidussa Porsche-liikkeessä, sillä heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut näitä erityisongelmia varten. Tavallisilta mekaanikoilta saattaa jäädä tällainen ongelma huomaamatta, koska se liittyy enemmän ohjelmistoon kuin mekaaniseen osaan. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää ohjelmisto-ongelmasta, kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Edellisen viestini jälkeen vein Caymanini mekaanikolle, ja diagnoosi osui oikeaan: vika oli todellakin polttoainejärjestelmän matalapaine, joka aiheutti kaikki ongelmat. Korjaus oli juuri se, mitä olin epäillyt: polttoainepumpun virheelliset ohjelmistoarvot. Ohjelmiston päivitys ja kalibrointi maksoivat yhteensä 45 euroa, mikä ei ollut lainkaan hullumpi hinta, kun ottaa huomioon kaiken sen stressin, jota se aiheutti! Ja kysyit, miten se on toiminut sen jälkeen? Kuin unelma! Ei enää mustaa savua, ei jumitusta, ja moottori käy niin kuin pitääkin. On kulunut noin 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa. Myös polttoainetaloudellisuus on palautunut normaaliksi, mikä on mukava bonus lompakolle! Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus saada se kuntoon. Nämä Porschet voivat olla hankalia elektroniikkansa kanssa, mutta kun diagnoosi ja korjaus on tehty oikein, ne ovat aivan loistavia koneita. Kerro minulle, jos tarvitset jotain muuta, autan mielelläni muita Porschen omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja ette usko, se oli juuri sellainen kuin kuvailitte! Polttoainepumpun ohjelmisto piti päivittää, ja he löysivät joitakin virheellisiä parametreja ECU:sta. Koko homma maksoi minulle noin 500 euroa, joka sisälsi täydellisen diagnostiikkatarkastuksen ja ohjelmistopäivityksen. Hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta mekaanikkoni teki varmuuden vuoksi myös polttoainejärjestelmän perusteellisen tarkastuksen. Auto kulkee nyt täydellisesti, ei enää mustaa savua, sammumista tai sitä kauheaa nykimistä. Aivan kuin ajaisi täysin eri autolla! Olen todella kiitollinen avustanne, sillä säästyin useilta mekaanikoilta ja mahdollisesti turhilta korjauksilta. Nämä Porschet ovat todella erikoisia koneita, mutta kun tietää, mitä etsiä, se tekee kaiken eron. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, autoit minua todella paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)