Musta savu ja moottorin katkeamiset: Infiniti QX:n polttoainejärjestelmän kriisi

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Infiniti Q50:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat todella tutuilta. Minulla oli myös mustaa savua, nykimistä ja suurta polttoaineen kulutusta. Aluksi luulin, että se johtui polttoaineanturista, mutta kävi ilmi, että se oli viallinen johtosarjan liitin lähellä polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Vein sen vakiomekaanikolle, joka löysi useita syöpyneitä johtoja moottorin pääjohdinsarjasta, jotka aiheuttivat katkonaisia kytkentöjä. Tämä aiheutti sen, että ECU sai vääriä lukemia ja sekoitti polttoaineseoksen. Korjaukseen kuului koko johdinsarjan vaihtaminen, eikä se ollut mikään nopea korjaus, vaan siihen kului noin kaksi päivää. Kyseessä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska se voi aiheuttaa moottorille lisävahinkoja, jos se jätetään korjaamatta. Musta savu tarkoittaa yleensä sitä, että moottori käy rikkaana (liikaa polttoainetta), mikä ei ole hyväksi moottorillesi eikä lompakollesi. En voi auttaa mekaanikkosuositusten kanssa, koska olemme todennäköisesti eri alueilla, mutta varmista, että valitsemallasi mekaanikolla on kokemusta Infinitien sähköjärjestelmistä. Näitä ongelmia voi olla hankala diagnosoida, jos et tiedä, mitä etsit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää johdinsarjasta, näyttää siltä, että se saattaa olla sama ongelma, jonka kanssa olen tekemisissä. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun sain sen korjattua. Auto tarkastettiin juuri viime viikolla mekaanikolla, ja he vahvistivat, että polttoainetason anturin toimintahäiriö on täysin korjattu. Kävi ilmi, että se oli juuri se, mitä luulimme vialliseksi johdinsarjaa/tulppaa, joka piti vaihtaa. Kokonaislasku korjauksesta oli 95 euroa, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin odotin. Q50:ni on toiminut kuin unelma sen jälkeen, ei enää mustaa savua, nykimistä tai polttoaineen kulutusongelmia. Moottori on nyt erittäin tasainen, ja myös ajokilometrit ovat paljon paremmat. Eikö olekin helpotus, kun löytää todellisen ongelman ja saa sen korjattua? Etenkin tällaisten sähköongelmien kanssa, joiden diagnosointi voi olla niin hankalaa. Olen todella iloinen, että pystyin auttamaan sinua oikeaan suuntaan QX:n kanssa. Kerro minulle, miten sinun autosi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa johtosarjan suhteen! Vein autoni AutoTech Solutionsille, joka on sertifioitu Infiniti-asiantuntija, ja vau, mikä ero edelliseen mekaanikkooni verrattuna. Korjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun korjauksesi, ja päädyin maksamaan yhteensä 1 200 €, koska he joutuivat vaihtamaan myös joitakin muita liittimiä. Mutta rehellisesti sanottuna se on jokaisen sentin arvoinen. Auto kulkee nyt hämmästyttävän hyvin, ei enää mustaa savua, nykiminen on täysin poissa ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Koko prosessi kesti noin kolme päivää, koska heidän piti tilata joitakin tiettyjä osia, mutta he pitivät minut ajan tasalla koko ajan. He jopa näyttivät minulle vanhat syöpyneet johdot, ja oli aika pelottavaa nähdä, miten pahaksi ne olivat muuttuneet! Arvostan todella kaikkien apua täällä, erityisesti yksityiskohtaista kokemustasi. Se varmasti auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja sai minut luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen. Luulen, että olen löytänyt uuden mekaanikkoni! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)