SebKoehler
Musta savu ja huono suorituskyky: Cayman ongelmat ratkaistu?
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos! Minulla on Cayman, jossa on ajettu 33253 KM, ja se huollettiin juuri äskettäin. Kokemuksesi injektoreista kuulostaa täsmälleen samalta, oireet täsmäävät täydellisesti. Tarkistan ehdottomasti nuo vikakoodit heti huomenna. Toivon, että kyseessä on vain injektori kuten sinun tapauksessasi, kuulostaa helpolta korjaukselta. Hieman huolissani olen kuitenkin kustannuksista, hinnat ovat luultavasti nousseet korjauksesi jälkeen. Käytitkö Boxsterisi OEM-osia? Arvostan todella yksityiskohtaista vastausta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, valitsin ehdottomasti OEM-osat Boxsteriini, näissä autoissa ei vain kannata ottaa riskejä jälkiasennettujen osien kanssa. Olet varmaan oikeassa hintojen suhteen, kaikki on tullut kalliimmaksi viime aikoina. Hassua, että mainitsit ajokilometrit, Boxsterini ajokilometrit olivat noin 35000 km, kun tämä tapahtui, joten ne olivat melko samanlaiset kuin sinun. Ja kyllä, kuten sinunkin autosi, myös minun autoni oli juuri huollettu, minkä vuoksi ongelma yllätti minut. Tarkennan vielä aiempaa kokemustani: kun ruiskutin vaihdettiin, polttoainejärjestelmä puhdistettiin myös kunnolla. Sillä oli valtava vaikutus auton käyntiin. Korjaamolla kerrottiin, että nämä suorasuihkumoottorit voivat olla hieman herkkiä polttoaineen laadulle, joten olen sen jälkeen ollut tarkempi tankkauspaikkojen suhteen. Kerro minulle, mitä virhekoodit näyttävät, jos ne ovat samanlaisia kuin minulla, niiden pitäisi viitata melko selvästi ruiskutinongelmaan. Ja hei, vaikka korjaus maksaisikin nyt hieman enemmän, tiedät ainakin, mistä on kyse. Nämä autot ovat muuten aika vankkoja!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Tuo on todella hyödyllistä OEM-osista ja polttoainejärjestelmän puhdistuksesta, aion ehdottomasti mainita siitä korjaamolleni. On aika rauhoittavaa, että autojemme ajokilometrit olivat samanlaiset, kun tämä tapahtui. On täysin järkevää olla nirso myös polttoaineen laadun suhteen, olen luultavasti ollut hieman välinpitämätön sen suhteen. Aion ehdottomasti alkaa olla valikoivampi sen suhteen, missä tankkaan, kunhan tämä on selvitetty. Päivitän tiedot huomenna, kunhan saan virhekoodit luettua. Toivon todella, että se on vain injektori, kuten sinulla! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Ilmoitan sinulle, miten menee!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2013 Porsche Boxsterin kanssa (sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta Porscheista). Nuo oireet kuulostavat todella tutuilta, minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi ruiskutussuuttimeksi. Jouduin viemään sen luotettavalle korjaamolleni ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Korjaus, johon sisältyi osat ja työ, maksoi minulle noin 515 euroa, mutta se korjasi kaikki kuvaamasi ongelmat, musta savu, hidas suorituskyky ja vaikeat käynnistykset poistuivat. Voitko kertoa, mikä moottorivaihtoehto Caymanissasi on? Se auttaisi minua antamaan tarkempia tietoja kokemusteni perusteella. Saatko myös mitään erityisiä virhekoodeja moottorinvalon yhteydessä?
(Käännetty kielestä Englanti)