100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FrankMey

Musta savu ja hiukkassuodattimen ongelmat: Freelander Diesel Ongelmat

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Moottorin tehon menetys

Hei Land Rover-yhteisö, minun 2002 Freelander diesel toimii huonosti. Kiihtyessä tulee mustaa savua, moottorin merkkivalo palaa ja teho laskee jatkuvasti. DPF ei regeneroi kunnolla ja polttoaineen kulutus on noussut kattoon. Moottori käy myös melko rajusti. Epäilen, että DPF:n pakokaasun vastapaineanturi saattaa olla viallinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olisi mukava kuulla korjauskokemuksistanne ja siitä, mitä mekaanikkonne tarkalleen ottaen teki asian korjaamiseksi. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


FelixWheels

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta vastaavien autojen korjaamisesta, sillä omistan vuoden 2004 Land Rover Discovery diesel -auton, ja aiemmin minulla oli Defender. Oireesi kuulostavat hyvin tutuilta, olin viime keväänä tekemisissä lähes samanlaisten ongelmien kanssa. Minulla oli mustaa savua, huono suorituskyky ja ärsyttävä moottorin merkkivalo. Vietyäni auton vakiokorjaamoon he diagnosoivat, että hiukkassuodatin oli pahasti tukkeutunut eikä se regeneroitunut kunnolla. Korjaus ei ollut halpa, se maksoi minulle noin 1 325 euroa, mutta he joutuivat puhdistamaan hiukkassuodatinjärjestelmän perusteellisesti ja vaihtamaan paineanturin, koska se oli täysin hajalla. Sen jälkeen auto on toiminut kuin uusi. Nopea kysymys: millainen on tyypillinen ajotapasi? Lyhyet matkat voivat usein aiheuttaa DPF-ongelmia. Mikä on myös nykyinen ajokilometrimääräsi? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää merkityksellisiä yksityiskohtia kokemuksistani. Jos haluat, voin kertoa sinulle joistakin ennaltaehkäisevistä toimenpiteistä, joita olen oppinut välttämään DPF-ongelmia tulevaisuudessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

FrankMey (Kirjoittaja)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Freelanderillani on ajettu 101077 km, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Ajan enimmäkseen pidempiä matkoja, joten olen melko yllättynyt näistä DPF-ongelmista. Toivoin, että kyse olisi vain anturista, mutta luettuani viestisi valmistaudun suurempaan korjauslaskuun. Huomasitko korjauksen jälkeen välitöntä parannusta polttoaineen kulutuksessa? Omani kuluttaa polttoainetta kuin hullu juuri nyt. Olisin ehdottomasti kiitollinen mainitsemistasi ennaltaehkäisevistä vinkeistä. On aina parempi välttää nämä ongelmat heti alkuunsa!

(Käännetty kielestä Englanti)

FelixWheels

Hei taas! Kyllä, polttoaineen kulutus parani huomattavasti korjauksen jälkeen, se oli itse asiassa yksi ensimmäisistä asioista, jotka huomasin. Discoveryni muuttui kunnon polttoaineen syöjästä takaisin normaalikulutukseensa. Varmaan noin 25-30% laski! Kokemuksesta puhuen nämä DPF-ongelmat voivat olla todella turhauttavia. Koska teet pidempiä ajoja, se on itse asiassa aika outoa, yleensä näitä ongelmia näkee kaupunkiautoilijoilla. Mutta joskus se voi johtua käyttämäsi polttoaineen tai öljyn laadusta. Korjaukseni jälkeen vaihdoin laadukkaampaan dieselpolttoaineeseen ja aloin käyttää vähätuhkaista öljyä (kuten mekaanikkoni suositteli), mikä on auttanut paljon. Mitä tulee lupaamiini ennaltaehkäiseviin vinkkeihin: Pidä silmällä öljytasoa (ylitäyttö voi aiheuttaa hiukkassuodattimen ongelmia), noudata tarkasti huoltoaikataulua, harkitse hiukkassuodattimen puhdistukseen tarkoitettujen polttoaineen lisäaineiden käyttöä Yksi asia vielä: korjaukseni jälkeen asensin hiukkassuodattimen valvontamittarin. Siitä on ollut paljon apua mahdollisten ongelmien havaitsemisessa ajoissa. Kannattaa ehkä harkita sitä, kunhan saat omasi kuntoon. Kerro minulle, miten korjaus etenee. Toivottavasti se ei iske lompakkoosi yhtä kovaa kuin minun!

(Käännetty kielestä Englanti)

FrankMey (Kirjoittaja)

Voin täydentää tämän keskustelun näkökulmasta: Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista neuvoista! Polttoaineen kulutusvinkki antaa minulle toivoa, odotan todella innolla, etten enää tuhlaa omaisuuksia pumpulla. Aion ehdottomasti noudattaa noita ehdottamiasi ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, erityisesti tuota korkeammilla kierroksilla ajamista. En myöskään tiennyt alhaisen öljytason asiasta, joten kysyn siitä mekaanikoltani. DPF:n valvontamittari kuulostaa fiksulta investoinnilta. Harkitsen sellaisen hankkimista, kun kaikki on korjattu. Säästyisin siltä, etten joutuisi kokemaan tätä päänvaivaa uudelleen! Varasin auton ensi viikoksi, joten peukut pystyyn. Käytän tästä lähtien vain parempilaatuista dieseliä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja vinkkisi. Se on ehdottomasti saanut minut tuntemaan oloni paremmaksi tämän ongelman ratkaisemisen suhteen. Aion luultavasti kanavoida sisäistä mekaanikkoani ja pitää asioita paljon tarkemmin silmällä tästä lähtien!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään