Musta savu ja hiukkassuodattimen ongelmat: Astra Diesel omistaja etsii apua

Hei! Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 Vauxhall Insignia dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tämän kanssa jouduin viemään sen luotettuun korjaamoon. Oli melko lailla samat oireet, mustaa savua, hehkutulpan valo-ongelmia ja kauheat kylmäkäynnistykset. Kävi ilmi, että yksi hehkutulpista oli täysin kulunut ja piti vaihtaa. Osat ja työ maksoivat noin 560 € paikallisella Vauxhall-asiantuntijalla. Voisitko kertoa, mikä moottorivaihtoehto Astrassasi on ja kuinka paljon kilometrejä siinä on? Tämä auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja, koska nämä oireet voivat joskus liittyä myös muihin ongelmiin. Onnea asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on itse asiassa 256441 KM ja se huollettiin viimeksi noin kaksi kuukautta sitten. Oireet alkoivat ilmaantua melko hiljattain. Mielenkiintoista, että Insigniassasi oli samanlaisia ongelmia, toivon todella, että minunkin tapauksessani kyse on vain hehkutulpista eikä jostain vakavammasta DPF-järjestelmässä. Saamasi tarjous vaikuttaa kohtuulliselta, saatan kysyä paikalliselta Vauxhall-asiantuntijaltani ja katsoa, mitä he sanovat. Poistuiko musta savuongelmasi kokonaan hehkutulppien vaihdon jälkeen? Mietin vain, pitäisikö minun odottaa, että ongelmia jää jäljelle korjauksen jälkeenkin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Arvostan todella sitä, että otit yhteyttä mustan savun ongelmaan. Kyllä, minun Insigniassani musta savu hävisi kokonaan sen jälkeen, kun viallinen hehkutulppa oli vaihdettu. Se oli kuin yö ja päivä, rehellisesti! Kylmäkäynnistyksetkin palautuivat normaaliksi, ja ne kestivät vain muutaman sekunnin ärsyttävän pitkän käynnistyksen sijasta. Koska Astraasi on ajettu jo melko paljon kilometrejä (minun Astraani oli ajettu noin 220 000 km, kun ongelma ilmeni), se kuulostaa todella samanlaiselta kuin mitä minä koin. Se, että se alkoi ilmaantua viimeisimmän huoltosi jälkeen, on kuitenkin mielenkiintoista, ehkä kannattaa tarkistaa, onko huollon aikana häiritty mitään? Lisään vielä, että korjaukseni jälkeen jouduin suorittamaan pari normaalia DPF-regenerointikierrosta, ennen kuin kaikki asettui täysin ennalleen. Mekaanikkoni selitti tämän olevan normaalia, koska järjestelmän on "opittava" uudelleen optimaaliset toimintaolosuhteet hehkutulppa-ongelman korjaamisen jälkeen. Kesti noin viikon normaalia ajoa, ennen kuin kaikki toimi täydellisen tasaisesti. Jos olet menossa erikoisliikkeeseen, pyydä heitä tarkistamaan kaikki hehkutulpat samalla, kun he tekevät sen. Minun tapauksessani he löysivät toisenkin hehkutulpan, joka oli menossa ulos, joten pyysin heitä vaihtamaan molemmat, jotta säästyin seuraavalta korjaamokäynniltä. Kerro minulle, miten Astran kanssa sujuu! Olen aina kiinnostunut kuulemaan vastaavista tapauksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista, niistä on todella paljon apua! Olet oikeassa sen tarkistamisessa, että mitään ei ole häiritty huollon aikana; otan asian ehdottomasti esille, kun vien sen huoltoon. On itse asiassa varsin rauhoittavaa kuulla, että mustan savun ongelma poistui kokonaan korjauksen jälkeen, ja kiitos myös siitä, että DPF tarvitsee regenerointikierroksia asettuakseen paikoilleen. Taidanpa noudattaa neuvoasi ja tarkastuttaa kaikki hehkutulpat, kun he ovat siinä. Parempi hoitaa kaikki kerralla kuin tehdä useita matkoja. Arvostan suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi, sillä nyt minulla on paljon selkeämpi kuva siitä, mitä odottaa. Pidän teidät ajan tasalla, kun saan sen kuntoon! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)