MattBauer86
Musta savu ja hehkutulppien ongelmat: M Diesel Apua
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Esihehkutusvalo ei sammu
Moottorin tarkastusvalo palaa
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että johdinsarja on syyllinen. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Voin itse asiassa kertoa tarkalleen, mitä maksoin 395 euroa tuon johtosarjaongelman korjaamisesta. Sen jälkeen kun he selvittivät tuon hehkutulppahäiriön, Q50:ni on kulkenut kuin unelma! On suuri helpotus, kun en enää näe tuota ärsyttävää hehkutulpan valoa, ja mustan savun ongelma on kokonaan poissa. Ja mikä parasta? Kylmäkäynnistykset sujuvat nyt erittäin sujuvasti, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Voin kertoa, että korjauttaminen jälleenmyyjällä oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä he tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja nyt on kulunut jo yli vuosi. Luota minuun, kun saat hehkutusyksikön ja moottorinohjausyksikön välisen johdotuksen kuntoon, huomaat eron heti. Auto tuntuu paljon herkemmältä. Joka pennin arvoinen, jos minulta kysytään!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Noudatin neuvoasi ja menin lopulta eilen Infiniti-jälleenmyyjälle. Olit oikeassa, kyse oli täsmälleen samasta johtosarjaongelmasta! Mekaanikko näytti minulle, missä vaurio oli, ja rehellisesti sanottuna se näytti aika pahalta. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun 450 euroa, mutta he tekivät myös täyden diagnostiikkatarkastuksen. Hain auton juuri tänä aamuna, ja vau, mikä ero! Ei enää mustaa savua, auto käynnistyy kuin rasvattu, ja ärsyttävä hehkutulpan merkkivalo on vihdoin sammunut. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia asiaa. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi ja pelastit minut menemästä toiselle epätavalliselle mekaanikolle, joka olisi saattanut vain pahentaa tilannetta. Jälleenmyyjä jopa antoi minulle vinkkejä ennaltaehkäisevästä huollosta, jotta voisin välttää vastaavat ongelmat tulevaisuudessa. Luulen, että joskus kannattaa maksaa hieman enemmän jälleenmyyjän palvelusta, varsinkin näiden monimutkaisten dieseljärjestelmien kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli viime talvena samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Infiniti Q50 Dieselin kanssa. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin sinulla mustaa savua, hitaat käynnistykset ja hehkutulpan merkkivalon palaminen. Kävi ilmi, että hehkutuksen ohjausyksikön ja ECU:n välinen johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti viestintäongelmia. Korjasin sen jälleenmyyjällä, koska siihen tarvittiin erikoisdiagnostiikkalaitteita. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja ohjelmoitava ECU uudelleen. Korjaus ei ollut nopea, vaan kesti kaksi päivää. Se oli melko vakava asia, sillä viallinen johdotus aiheutti hehkutulppien toimintahäiriön ja moottorin rikkaan käyntinopeuden (tästä johtui musta savu). Oireidesi perusteella suosittelen vahvasti tarkistuttamaan sen sertifioidulla Infiniti-jälleenmyyjällä. Tavallisilta mekaanikoilta jäävät usein huomaamatta nämä dieselmoottoreiden erityiset sähköongelmat.
(Käännetty kielestä Englanti)