WeberSimon
Moottorin ongelmat ja tehon menetys diesel Seat Leon 2010 - mahdolliset syyt ja korjauskustannukset
Moottori sammuu itsestään
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Auto ei käynnisty
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, tietenkin voin kertoa, kuinka paljon se maksoi. Maksoin polttoainepumpun ohjelmistoarvojen korjaamisesta 45 euroa, mikä on mielestäni todella reilua. Sen jälkeen kaikki on ollut taas todella tiptop eikä mitään muuta ole tullut vastaan. Polttoainepumpun vika on selvästi korjattu. Älä siis hätäänny - tarkistuta se ja pienellä tuurilla saat sen korjattua vastaavaan hintaan. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos paljon tiedoista! Siitä on todella paljon apua. 45 kuulostaa ehdottomasti paremmalta kuin mitä olin pelännyt. Käyn varmasti mekaanikolla tarkistuttamassa sen. Toivottavasti ongelma on todellakin vain polttoainepumpun ohjelmisto. Kiitos vielä kerran neuvoista! On todella hienoa, että jaoit kokemuksesi, se pelasti minut monelta huolelta. Nähdään sitten!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kävin läpi täsmälleen saman asian Seat Ibizan kanssa vuodelta 2013 (ajettu 205000 km). Mekatroniikkainsinöörin kanssa käydyt tapaamiset osoittivat, että kyse oli itse asiassa polttoainepumpun vääristä ohjelmistoarvoista. Oireet olivat samankaltaiset: karkea käynti, tehon menetys ja vaikeat kylmäkäynnistykset. Ohjelmistoarvot korjattiin, ja kaikki oli taas kunnossa. Kyseessä ei ollut mikään pikkuvika, mutta onneksi se ei aiheuttanut lisävahinkoja. Älä siis murehdi liikaa, kannattaa käydä tarkistuttamassa. Hyvää päivänjatkoa!
(Käännetty kielestä Saksa)