Moottorin merkkivalo ja tehon menetys Peugeot 308:ssa: Mahdollinen vika koputusanturissa.

Hei, ymmärrän huolesi. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma vuoden 2013 Peugeot 508 -autossani. Minun tapauksessani kyseessä oli viallinen kaapeli/tulppa, ja auto ajoi hyvin epäsäännöllisesti, aivan kuten kuvaamasi. Nykiminen, suuri kulutus, samat hälytysmerkit ja sitten ärsyttävä moottorinvalvontamerkkivalo. Epäilin myös jotain vakavaa, mutta lopulta se oli vain anturin tulosta lähtevä kaapeli, joka piti vaihtaa. Joten voi sanoa, ettei se ollut niin paha kuin miltä näytti. Suosittelen, että hommaat mekaanikon katsomaan asiaa. Toivottavasti se ei ole sinullakaan pahempaa. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos palautteesta! Mielenkiintoista kuulla, että kyseessä oli vain kaapeliongelma. Paljonko korjaus maksoi sinulle, jos muistat? Ja onko Peugeotissasi ollut muita vastaavia ongelmia sen jälkeen? Olisi hyvä tietää pitäisikö minunkin varautua uusiin yllätyksiin. Haha. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yo, ei ongelmaa! Kaapelin/pistokkeen korjaus maksoi minulle noin 95 euroa, joten se oli todella edullinen. Ja sen jälkeen kaikki on ollut kuin uusi, ei enää mitään vaaratilanteita. Myös koputusanturin vika on korjaantunut sen jälkeen, kun tarkistutin sen mekaanikolla. Joten minun mielestäni kannattaa vain antaa ammattilaisen katsoa asiaa, eikä huolehtia liikaa. Toivottavasti tämä auttaa sinua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, hienoa! Tarinasi rauhoittaa minua varmasti hieman. 95 euroa kuulostaa todella edulliselta ja vieläpä ilman sen jälkeisiä ongelmia. Minusta se on hieno juttu! Käyn varmaan vielä kerran korjaamolla ja annan ammattilaisten hoitaa asian. Joka tapauksessa kiitos vinkeistä ja kokemuskertomuksista, ne todella auttoivat minua! Kaikkea hyvää sinulle.

(Käännetty kielestä Saksa)