KleinWerner
Moottorin epätasainen käynti ja tehon menetys Citroen C5:ssä - mahdollisuudet ja kokemukset
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Auto ei käynnisty
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! On todella hyvä, että joku ymmärtää, mitä käyn läpi. Enkooderipyörän ongelma kuulostaa melkoiselta taakalta. Muistatko paljonko korjaus lopulta maksoi? Entä onko jokin muu antanut sen jälkeen periksi vai toimiiko C5:si täydellisesti? Menen varmasti pian korjaamolle, jotta vältyn lisävahingoilta. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, sitä vartenhan me kaikki olemme täällä. Nokka-akselien anturipyörän korjaus maksoi minulle aikanaan noin 695 euroa. Se oli paljon rahaa, mutta sen jälkeen Citroen C5:ni kulki kuin kello. Ja ai niin, melkein unohdin mainita, että tämän ongelman vuoksi myös nokka-akselin anturi oli lakannut toimimasta huonosti sen jälkeen, kun olin käynyt mekaanikolla. Kyllä, se oli hieman tuskallista lompakolle, mutta se oli sen arvoista. Mikään muu ei ole sen jälkeen mennyt rikki, ja pikkuiseni kulkee kuin mestari. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)
Se on ehdottomasti enemmän kuin olin toivonut, mutta jos ongelma ratkeaa ja C5:ni toimii sen jälkeen kuin uusi, se on sen arvoista. Olen helpottunut kuullessani, että sinulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Se antaa minulle toivoa. Varaan ajan korjaamolle, ja toivottavasti se ei ole liian paha. Kiitos vielä kerran avusta ja neuvoista. Ne ovat todella auttaneet minua!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei kaveri, minulla oli kerran samanlainen ongelma Citroen C5:ssä 2010. Ongelmaksi osoittautui nokka-akselien päävaihteisto. Se oli todellakin melko vakava ongelma, joka vaati perusteellista tarkastusta ja huoltoa. Tuolloin autoni haisi oudolle käynnistyessään ja oli melko kova ajettava, aivan kuten kuvaamasi. Korjaamolla jouduttiin lopulta vaihtamaan viallinen koodauspyörästö, mikä ei ollut mikään pieni tehtävä. Mutta kun se oli korjattu, moottori kävi taas kuin rasvattu. Koska en ole asiantuntija, en voi sanoa varmasti, että sinulla on sama ongelma. Mutta nokka-akselianturi voi hyvinkin aiheuttaa ongelmia. On parasta, että ammattilaiset tarkistavat sen, ennen kuin vaurio pahenee entisestään. Pidä huolta itsestäsi, ja toivottavasti se ei ole mitään kovin pahaa.
(Käännetty kielestä Saksa)