Mitsubishi Eclipse Cross: Ylikuumenemisen mysteeri ratkaistu?

Hei! Minulla oli viime vuonna melko samanlainen ongelma 2019 Mitsubishi Outlander Diesel -mallini kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta en ole mikään ammattimekaanikko. Tarkastutin sen paikallisessa korjaamossani, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen kaapelin liitäntä jäähdytysnestepumpun kanssa. Mekaanikko löysi sen melko nopeasti, ja se korjattiin vaihtamalla joitakin johtoja ja liittimiä. Maksoi noin 170€, mutta auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Voisi varmasti olla samankaltainen ongelma Eclipse Crossissa, varsinkin kun niillä on yhteisiä komponentteja. Mutta hei, mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut muita varoitusvaloja? Haluan vain varmistaa, että kyseessä on sama asia. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa enemmän!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun kilometrejäni on 147,992 KM ja viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten. Itse olen huomannut, että lämpötilamittari alkoi toimia vähän sen jälkeen. Outoa on se, että muita varoitusvaloja ei ole kuin check engine. Ylikuumeneminen tuntuu tapahtuvan enemmän, kun olen jumissa liikenteessä tai ajelen alhaisilla nopeuksilla. Oliko Outlanderissasi samanlaisia oireita ennen kuin sait sen korjattua?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo kuulostaa todella tutulta, minun Outlanderini teki täsmälleen samaa! Minun autossani oli noin 155 000 km, kun tämä tapahtui, eli melko samanlainen ajokilometrimäärä kuin sinun autossasi. Matalan nopeuden ylikuumenemisjuttu todella kuulostaa tutulta, minun autoni teki juuri niin. Moottoritiellä se oli kunnossa, mutta heti kun pääsin kaupunkiliikenteeseen, lämpötila alkoi nousta. Se, että se alkoi huollon jälkeen, on kuitenkin mielenkiintoista... Minun tapauksessani, kun he kaivautuivat syvemmälle, he itse asiassa löysivät, että johdotusongelma aiheutti sen, että pumppu toimi ajoittain, mikä selittää, miksi se tapahtui pääasiassa hitaassa liikenteessä, kun jäähdyttimen läpi kulkee vähemmän ilmaa. Oletko varmuuden vuoksi tarkistanut, onko jäähdytysnesteen taso kunnossa? Tiedän, että se kuulostaa perusasialta, mutta kokemukseni jälkeen tarkistan sen aina ensin. Suosittelen myös tarkistuttamaan sen pian, opin kantapään kautta, että näiden oireiden huomiotta jättäminen voi johtaa suurempiin ongelmiin. Mekaanikkoni sanoi, että olin onnekas, kun vein sen korjaamolle juuri silloin! Ja vielä yksi asia: onko autosi käyttänyt tavallista enemmän jäähdytysnestettä? Se on toinen oire, jonka huomasin omassani ennen kuin sain sen korjattua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! On itse asiassa suuri helpotus kuulla, että Outlanderisi oireet olivat samankaltaisia, ja se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi mahdollisen korjauksen suhteen. Olen pitänyt silmällä jäähdytysnesteen tasoa, ja hauska, että mainitsit sen, mutta olen huomannut, että minun on täytettävä sitä aiempaa useammin. Aion ehdottomasti käydä tarkistuttamassa sen mahdollisimman pian ja pyytää heitä tarkastamaan erityisesti johdotuksen ja pumpun liitännät. Parempi katsoa kuin katua, eikö niin? Varaan tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuna. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua! Päivitän viestiketjua, kun saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää samaan ongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)