MoritzWagnerFan
Mitsubishi 380 ylikuumenemisen mysteeri: Korjaa vai etsi mekaanikko?
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
Jäähdytysnesteen taso alhainen
Ylikuumeneminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Saanko kysyä, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen? Yritän saada käsityksen kustannuksista ja siitä, pitäisikö minun odottaa jatko-ongelmia. Kiitos!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Kun korjaukset on tehty, Lancerini on toiminut kuin rasvattu, eikä ylikuumenemisongelmia tai varoitusvaloja enää ole. Koko homma, jäähdytysnestetaso-ongelman korjaaminen mukaan lukien, maksoi 52,50 euroa, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin odotin. Jäähdytysnesteen taso on nyt täydellinen ja pysyy sellaisena, ja on suuri helpotus, ettei varoitusvaloa enää näy! Mekaanikko tarkisti kaiken perusteellisesti, ja olen sen jälkeen ajanut useita pitkiä matkoja ilman ongelmia. Moottori käy normaalissa lämpötilassa, eikä minun ole tarvinnut lisätä jäähdytysnestettä korjauksen jälkeen. Sanoisin, että se kannatti ehdottomasti korjata nopeasti. Kokemukseni mukaan tällaiset asiat eivät yleensä parane itsestään, ja varhainen havaitseminen pelasti minut todennäköisesti suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan käsityksen siitä, millaisia kustannuksia saatat joutua odottamaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa noudatin neuvojanne ja kävin eilen tarkistuttamassa Mitsubishini. Olit oikeassa sen havaitsemisesta ajoissa! Kävi ilmi, että minulla oli samanlainen ongelma, vuotava jäähdyttimen letku ja kulunut vesipumppu. Löytämäni mekaanikko oli todella hyvä, näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selitti kaiken selkeästi. Se maksoi minulle noin 580 euroa, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta he joutuivat vaihtamaan muutaman ylimääräisen osan. Mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu. Kävin tänään koeajolla, ja mikä ero! Ei enää varoitusvaloja, ja lämpötilamittari pysyy täsmälleen siellä, missä sen pitääkin olla. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua pääsemään eroon epäröinnistäni mekaanikkoja kohtaan ja saamaan tämän kuntoon ennen kuin siitä tulee jotain suurempaa. Näyttää siltä, että löysin myös luotettavan mekaanikon, joten se on plussaa! Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Mitsubishi Lancerissani. Jäähdytysnesteen tason varoitus tuli esiin, ja auto alkoi ylikuumentua pidemmillä ajomatkoilla. Vein sen mekaanikolle viime kuussa, ja kävi ilmi, että vesipumppu oli vikaantunut ja yhdessä jäähdyttimen letkussa oli pieni halkeama. Nämä vuodot aiheuttivat jäähdytysnesteen menetyksen. Tilanne oli itse asiassa melko vakava, koska jatkuva ylikuumeneminen voi vahingoittaa moottoria. Mekaanikko näytti minulle, miten jäähdytysneste vuoti pumpun tiivisteestä ja huonontuneesta letkusta. Molemmat osat oli vaihdettava ja jäähdytysjärjestelmä oli huuhdeltava kokonaan. Suosittelen lämpimästi, että se tarkistetaan pian. Jäähdytysnesteen vähyys ei korjaannu itsestään, ja siihen on aina jokin syy, joka voi olla mitä tahansa yksinkertaisesta letkuvuodosta pään tiivisteongelmaan. Minun tapauksessani sen varhainen havaitseminen esti laajemmat vahingot.
(Käännetty kielestä Englanti)