Minicab EV Central Memory Lock Issue, tarvitsen apua!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista ja törmäsin samanlaiseen ongelmaan vuoden 2015 Mitsubishi i-MiEV:n kanssa (melko läheinen serkku Minicab EV:n kanssa). Omistan myös MiEV Cargon pientä yritystäni varten. Aluksi minullakin tökki lukittu vikamuisti. Vein sen tavalliseen EV-korjaamooni, ja siellä todettiin, että ohjausmoduuli toimi väärin. Viallisen komponentin vaihtaminen ja järjestelmän nollaaminen maksoi lopulta noin 625 euroa. Nopea kysymys: näkyykö kojelaudassa erityisiä varoitusvaloja? Mitä diagnostiikkatyökalua käytät koodien lukemiseen? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Toivottavasti tästä on apua! Ilmoita minulle, jos tarvitset lisätietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista! Ajokilometrejäni on tällä hetkellä 66438 KM, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Mittaristossa palaa akun varoitusvalo, mutta ei muita merkkivaloja. Käytän yleistä OBD2-skanneria, mutta se ei anna paljon hyödyllistä tietoa lukitun muistin vuoksi. Mainitsiko mekaanikkosi mitään mahdollisista akkukenno-ongelmista, kun he vaihtoivat ohjausmoduulin? Yritän vain sulkea sen pois, ennen kuin vien sen huoltoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan aina mielelläni Mitsubishi EV:n omistajaa. Tuo akun varoitusvalo kuulostaa tutulta. Kun minulla oli i-MiEV-ongelma, luulin aluksi, että se johtui vain ohjausmoduulista, mutta siihen liittyi vähän enemmän. Minun tapauksessani ohjausmoduulin vaihdon jälkeen he huomasivat, että kaksi akkukennoa näytti epäsäännöllisiä jännitelukemia. Ajokilometri oli melko samanlainen kuin sinulla, noin 70 000 KM, kun tämä tapahtui. Yleinen OBD2-skanneri oli minullekin melko hyödytön. Korjaamon oli käytettävä Mitsubishi-erikoisdiagnostiikkatyökalua, jotta se todella pääsisi asian ytimeen. Koska auto huollettiin juuri viime kuussa, tarkistaisin huoltokeskukseltasi, havaitsivatko he huollon aikana mitään epätavallista akkupaketissa. Minunkin akkuni alkoi pelkällä akun varoitusvalolla, ja olisinpa tutkinut asiaa aikaisemmin. Nopea vinkki kokemuksestani: jos viet sen korjaamolle, varmista, että heillä on asianmukainen sertifikaatti Mitsubishi EV:tä varten. Ensimmäisellä korjaamolla, jossa kävin, ei ollut oikeita diagnoosilaitteita, eikä se pystynyt auttamaan paljonkaan. Kerro minulle, miten se sujuu! Olen todella utelias, onko sinulla sama akkukenno-ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon tuosta yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tämä on juuri sellainen näkemys, jota toivoin. Otan huomenna ehdottomasti yhteyttä huoltokeskukseeni ja tarkistan heidän huoltomerkintänsä. Olet aivan oikeassa siitä, että tarvitsemme erikoisliikkeen, minulla on sertifioitu Mitsubishi jälleenmyyjä noin 45 minuutin päässä, joten päädyn luultavasti viemään sen sinne. Arvostan todella varoitusta myös akkukennoista. En ollut ottanut sitä huomioon, mutta se on järkevää, kun otetaan huomioon samankaltaiset kilometrit ja oireet. Muistan mainita kokemuksesi, kun vien sen sinne, se saattaa säästää diagnostiikka-aikaa. Päivitän tämän viestiketjun, kunhan saan asian selvitettyä. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)