LeoKlein92
Mini Cooper S Convertible moottorin merkkivalo palaa
Epävakaa moottori
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
5 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Minini huollettiin hiljattain 112345 kilometrin ajomatkan jälkeen. Moottorinohjausyksikön korjaus kuulostaa melko kalliilta, mutta jos se ratkaisee ongelman, se on sen arvoista. Kiitos vinkistä, käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen korjaamolla!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos paljon, kaveri! Tuo on todella huomattava ajokilometri, Minisi on nähnyt paljon. Tietenkin noin monilla kilometreillä jotkin osat voivat kulua. Moottorinohjausyksikkö oli vain henkilökohtainen kokemukseni. Se voi olla myös lambda-anturi, kuten alun perin epäilit. Minulla ei kuitenkaan ole omakohtaista kokemusta lambda-anturin lämmittimestä. Internetistä löytyy kuitenkin aina raportteja ihmisiltä, joilla on ollut samanlaisia oireita ja lambda-anturi oli ongelmana. Viallinen lambda-anturi voi ehdottomasti johtaa polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen ja moottorin karkeaan käyntiin. Käy siis tarkistuttamassa asia korjaamolla ja pidä meidät täällä foorumilla ajan tasalla siitä, mitä kaverit siellä sanovat. Pidän peukkuja, että se ei tule liian kalliiksi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos paljon tiedoista! Täytyy sanoa, että se on todella hyödyllistä. Kyllä, Mini on jo kokenut paljon. Otan neuvosi käytäntöön ja käyn korjaamolla tarkistuttamassa lambda-anturin ja moottorinohjausyksikön. Onneksi minulla on aika ensi viikolla. Toivon myös, että se ei tule liian kalliiksi. Ilmoitan ehdottomasti tuloksista. Siihen asti kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Moottorin merkkivalo syttyi, ja diagnoosi oli katalysaattorin jälkeinen lambda-anturi (korjaamo vahvisti sen). Anturi vaihdettiin, ja moottorin merkkivalo syttyi uudelleen. Heti vaihdon jälkeen kierrosluku nousi tyhjäkäynnillä 1500 kierrokseen minuutissa, mutta laski takaisin normaaliksi, jos ilmastointi kytkettiin päälle. Skannattu uudelleen Carly-skannerilla ja sama ongelma on lambda-anturin kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 Mini Cooper S:ssä. En ole mikään autoasiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta. Minun tapauksessani moottorin ohjausyksikkö oli viallinen. Oireet olivat samanlaiset kuin sinulla. Vein auton korjaamolle, ja korjaamon väki tunnisti ongelman ja vaihtoi ohjausyksikön. Se maksoi minulle noin 1000 euroa, mutta sen jälkeen Mini on taas toiminut kuin kello. Mutta en ole varma, onko kyseessä sama ongelma sinulla. Voisitko antaa lisätietoja autostasi, kuten ajokilometrit, onko se huollettu hiljattain jne.? Sitten voin yrittää auttaa sinua enemmän.
(Käännetty kielestä Saksa)