Mini Clubmanin dieselin ruiskutusjärjestelmän vika

Kuulostelee aavemaisesti tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Mini Cooper -dieselissäni. Oireet olivat lähes identtiset – tehon väheneminen, sammuminen ja runsas savu kiihdytyksessä. Oletko tarkistanut ruiskuttimien kaapeli- ja pistokeliitännät? Se on kuin löysä johto lampussa – joskus se toimii, joskus ei.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista! Mistä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä näitä kaapeli- ja pistoliitäntäyhteyksiä? Ovatko ne helposti saatavilla, vai tarvitsenko purettavaksi puolet moottoritilasta päästäkseni niihin? Onko sinulla mahdollisesti muistikuvaa siitä, mikä komponentti oli sinun tapauksessasi ongelmallinen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, kuulostaa samanlaiselta päänvaivalta kuin minulla oli. Valitettavasti en pysty paikantamaan tarkkaa sijaintia muistista. Se on haudattu muun tavaran alle, ja sen kanssa puuhastelu ilman oikeita työkaluja voisi pahentaa asioita. Rehellisesti sanottuna 95 eurolla kannattaa todennäköisesti antaa korjaamon hoitaa asia. Heillä on diagnostiikkatyökalut tarkan kaapelin/liittimen paikantamiseen, ja se säästää sinulta paljon aikaa ja potentiaalista turhautumista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Valtavat kiitokset oivalluksista. Tulin juuri työpajasta – osasit sen! Se oli todellakin viallinen pistokeliitin ruiskutusjärjestelmässä. 95 € myöhemmin ja minun Mini Clubmanini pörröttää taas kuin kissanpentu. Ei enää savua, moottori ei sammu ja teho on palannut. Polttoaineenkulutus vaikuttaa myös normaalilta. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)