100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JuliZim

Mini check engine -valo, tehon menetys ja moottorin käynnistyminen huonosti.

Hei kaikille, minulla on vuoden 2009 Mini Cooper Diesel, joka aiheuttaa tällä hetkellä ongelmia. Oireita ovat: pakoputkesta tulee mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin varoitusvalo syttyy, kylmäkäynnistyksen kesto pitenee, moottorin teho heikkenee, moottorin käynti on epätasaista, moottori nykii kiihdytettäessä, auto ei käynnisty, moottori pysähtyy tyhjäkäynnillä ja auto tärisee tyhjäkäynnillä. Epäilen, että syynä voisi olla viallinen ruiskutusventtiili. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia kokemuksia ja miten korjaamo ratkaisi ongelman? Mitä vinkkejä voitte antaa minulle? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

7 kommentti(a)

TobiSpring

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Mini Cooper S:n kanssa. Minun tapauksessani kyseessä oli Mini Countryman, ja minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Autossani oli samanlaisia oireita kuin sinun autossasi. Kävi ilmi, että pistoke/kaapeli-liitäntä oli viallinen. Korjautin sen korjaamossa, ja se maksoi minulle 155,0 euroa. Korjauksen jälkeen Minini toimi jälleen täydellisesti. Olisi hyvä, jos voisit antaa lisätietoja autostasi (esim. ajokilometrit, viimeisin huolto). Tämä auttaa paikallistamaan ongelman paremmin ja mahdollisesti antamaan lisävinkkejä. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

JuliZim (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Minilläni on nyt 189765 km ajettu ja viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten. Tarkistan vinkkisi tulpista ja kaapeleista. Onko muilla samanlaisia kokemuksia tai ideoita? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

TobiSpring

Hei, ei hätää, ole hyvä! Kun matkamittarissa on 189765 km, olet ilmeisesti ajanut melko paljon kilometrejä. Tulppien ja kaapeliliitäntöjen lisäksi kyse voi olla myös viallisesta ruiskutusventtiilistä, kuten alunperin epäilit. Harkitsisin tätä ehdottomasti, varsinkin jos oireet ovat pahentuneet. Minun tapauksessani korjaamo tarkisti ja puhdisti diagnoosin yhteydessä myös ruiskutussuuttimet. Aina on myös hyvä tarkistaa ilmamassavirta-anturi, sillä myös se voi aiheuttaa samanlaisia oireita, jos se on likainen tai viallinen. DPF (dieselhiukkassuodatin) voi myös vuotaa, kun ajettu kilometri on niin suuri, ja aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Mutta ennen kuin vaihdat kaiken, aloita ehkä yksinkertaisemmista asioista, kuten tulpista ja kaapeleista. Minin vikojen analysointi voi joskus olla hankalaa. Onnea ja toivottavasti Mini toimii pian taas moitteettomasti. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

JuliZim (Kirjoittaja)

Kiitos lisävihjeistä! Aion ehdottomasti tarkastuttaa ruiskutusventtiilit ja ilmamassavirta-anturin. Tarkistan myös dieselhiukkassuodattimen. Aloitan ensin tulpista ja kaapeleista, kuten ehdotit. Katsotaan, ratkeaako ongelma sillä. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä siitä tulee ja kulkeeko Minini taas moitteettomasti! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Gorkadcr

Minulla on Mini Cooper Diesel 2007 kanssa 115235 km, Olen ollut lähes kuukausi, että auto, kun käynnistän sen pysähtyy ja en voi kääntää sitä takaisin, jos en pumppaa gasoil manuaalisesti se ei käynnisty. Kun se käynnistyy, moottorin vikavalo syttyy, jos sammutan sen ja käynnistän sen uudelleen, valo sammuu ja se toimii oikein. Korjaamossa, jonne vien sen, he eivät löydä vikaa, koska diagnostiikkakone ei näytä mitään virhettä. Tämä tapahtuu minulle sen jälkeen, kun olin vienyt sen korjaamolle, koska hiukkassuodatin oli likainen, mutta sen sijaan, että he olisivat vaihtaneet sen, he puhdistivat sen jollakin tuotteella. Olen myös huomannut, että kun auto käynnistyy ja ei pysäytä kierroksia minulla on ne välillä 900 tai 1000 ja tekee yrityksen alentaa ja pysäyttää auton, toinen asia, jonka olen huomannut on ottaa auton kierretty välillä 3000 ja 3500 antaa vähän nykäisee. Olen hieman epätoivoinen kiitos paljon kaikesta.

(Käännetty kielestä Espanja)

CarlyAdminBenny

Tarjouspyyntö:

@Gorkadcr kirjoitti

Minulla on Mini Cooper Diesel 2007 kanssa 115235 km, Olen ollut lähes kuukausi, että auto, kun käynnistän sen pysähtyy ja en voi kääntää sitä takaisin, jos en pumppaa gasoil manuaalisesti se ei käynnisty. Kun se käynnistyy, moottorin vikavalo syttyy, jos sammutan sen ja käynnistän sen uudelleen, valo sammuu ja se toimii oikein. Korjaamossa, jonne vien sen, he eivät löydä vikaa, koska diagnostiikkakone ei näytä mitään virhettä. Tämä tapahtuu minulle sen jälkeen, kun olin vienyt sen korjaamolle, koska hiukkassuodatin oli likainen, mutta sen sijaan, että he olisivat vaihtaneet sen, he puhdistivat sen jollakin tuotteella. Olen myös huomannut, että kun auto käynnistyy ja ei pysäytä kierroksia minulla on ne välillä 900 tai 1000 ja tekee yrityksen alentaa ja pysäyttää auton, toinen asia, jonka olen huomannut on ottaa auton kierretty välillä 3000 ja 3500 antaa vähän nykäisee. Olen hieman epätoivoinen kiitos paljon kaikesta.

Hei, Tämä on hyvin outoa. Oletteko käyneet toisessa korjaamossa katsastuttamassa ajoneuvon? Koska heti kun moottorinvalvontamerkkivalo syttyy, täytyy myös vian tallentua.

(Käännetty kielestä Saksa)

Gorkadcr

Tarjouspyyntö:

@CarlyAdminBenny kirjoitti

Hei, Tämä on hyvin outoa. Oletteko käyneet toisessa korjaamossa katsastuttamassa ajoneuvon? Koska heti kun moottorinvalvontamerkkivalo syttyy, täytyy myös vian tallentua.

Olen varannut ajan toiseen työpajaan, koska jos he eivät ole tämän jälkeen nähneet ongelmaa, minun on vaihdettava silmäni, koska nykyiset silmäni ovat vialliset. Kun he kertovat minulle, ilmoitan minulle

(Käännetty kielestä Espanja)

Liity keskusteluun nyt: