Metallilastuja öljyssä: Honda Grace moottorin kriisihälytys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 Honda Cityn kanssa, joka on melko lähellä sinun Grace-malliasi. Kuvaamasi oireet todella kuulostavat tutuilta! Viime vuonna autossani alkoi näkyä samoja varoitusvaloja, ja löysin öljystä myös metallipaloja. Kävi ilmi, että öljynpaineen säätöventtiilin johtosarja oli kastunut öljyllä ja vaurioitunut. Vein sen vakiomekaanikkooni, ja he joutuivat vaihtamaan koko johtosarjan. Se maksoi noin 350 euroa, mutta korjasi ongelman täysin. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, kuinka monta kilometriä autossasi on ajettu? Oletko huomannut epätavallisia moottorin ääniä? Milloin öljyt vaihdettiin viimeksi? Odotan innolla, että voin auttaa sinua tämän asian selvittämisessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Gracessani on 218103 KM, ja öljyt vaihdettiin juuri viimeisimmässä huollossa kaksi viikkoa sitten. Itse asiassa olen alkanut huomata lievää kolkuttavaa ääntä kiihdyttäessäni, varsinkin kun moottori on kylmä. Se ei ole erittäin kovaääninen, mutta sitä ei todellakaan ollut ennen. Metallilastut saivat minut todella huolestumaan, koska auto ei ole niin vanha. Vinkkisi kaapelivaljaista on todella hyödyllinen, pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tarkistamaan sen. Huomasitko mitään suorituskykyongelmia ennen kuin sait korjattua autosi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista Gracesta. Joo, tuota kolkuttavaa ääntä yhdistettynä metallilastuihin ei kannata jättää huomiotta. Itse asiassa, ennen kuin sain Cityni korjattua, huomasin joitakin suorituskykyongelmia, lähinnä epäröintiä kiihdytyksissä ja ajoittaista tehon menetystä, erityisesti moottorin lämmetessä. Kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä sinä koet. Mainitsemasi kolkuttava ääni on erityisen mielenkiintoinen, koska juuri se oli se, joka antoi minulle vihjeen siitä, että omassani oli jotain vialla. Olen itse asiassa oppinut paljon viime vuoden ongelmani jälkeen. Metallilastujen ja kolkuttavan äänen yhdistelmä voi myös viitata laakerien kulumiseen, mikä on mahdollisesti vakavampaa kuin pelkkä valjaiden ongelma, joka minulla oli. En halua huolestuttaa sinua, mutta on parempi huomata nämä asiat ajoissa! Suosittelen, että se tarkastetaan mahdollisimman pian, ja pyydä erityisesti tarkastamaan sekä öljynpaineen säätöjärjestelmä että päälaakerit. Kun omaani korjattiin, olisin toivonut, että olisin pyytänyt koko tarkastusta heti sen sijaan, että olisin keskittynyt vain valjaisiin. Kerro minulle, mitä mekaanikkosi sanoo, olen todella utelias kuulemaan, onko se samanlainen kuin se, mitä minä käsittelin. Nämä Hondan moottorit ovat yleensä erittäin luotettavia, joten tämä kannattaa selvittää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Arvostan todella sitä, että käytätte aikaa kokemustenne ja neuvojenne jakamiseen. Tilanteidemme väliset yhtäläisyydet ovat melko silmiinpistäviä, ja olen nyt ehdottomasti enemmän huolissani mainitsemastasi laakerien kulumisesta. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut tapaamisen huomisaamuksi. Varmistin, että mainitsin sekä öljynpaineen säätöjärjestelmän että päälaakerit, aivan kuten ehdotit. Olet oikeassa, parempi olla perusteellinen ja havaita kaikki ajoissa kuin kohdata suurempia ongelmia myöhemmin. Kuvaamasi suorituskykyongelmat kiihdytyksen aikana vastaavat todella sitä, mitä minä koen. On oikeastaan helpottavaa tietää, että joku muu on ollut tekemisissä vastaavanlaisten ongelmien kanssa. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kun saan diagnoosin mekaanikoltani. Kiitos vielä kerran avusta, se on antanut minulle paljon selkeämmän suunnan siitä, mitä pitää varoa!

(Käännetty kielestä Englanti)