Metalli öljyssä: Porsche 996 Varoitusmerkit & Kiireellinen apu.

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2002 Porsche 911:ssä (996:n seuraaja). Itse asiassa Boxsterissani oli myös tämä ongelma. Huomasin metallihiukkasia öljyssä ja varoitusvaloissa, ja kävi ilmi, että joku oli käyttänyt vääränlaista öljyä viimeisimmässä huollossa. Vakituinen korjaamoni totesi, että tämä väärä öljy aiheutti moottorin osien lisääntynyttä kulumista. Heidän oli huuhdeltava moottori, vaihdettava öljy oikeanlaiseen (varmista, että käytät Porschen hyväksymää öljyä!) ja vaihdettava öljynpainekytkin, koska se vaurioitui prosessin aikana. Kokonaiskustannukset olivat noin 175 euroa, ja ongelma ratkaistiin täysin. Tapauksessasi voi kuitenkin olla eri asia, sillä nämä oireet voivat tarkoittaa 996:ssa eri asioita. Millainen on huoltohistoriasi? Ja oletko huomannut moottorista mitään epätavallisia ääniä? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan parempia neuvoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autollani on 27150 KM ja viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten. En ole rehellisesti sanottuna huomannut mitään epätavallisia moottorin ääniä. Pidän öljytasoa tarkkaan silmällä ja tarkistan sen nyt päivittäin. Saatan viedä sen ensi viikolla Porsche-asiantuntijalle varmuuden vuoksi. Parempi havaita mahdolliset ongelmat ajoissa, eikö niin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista autostasi. Ymmärrän täysin huolesi, sillä kun minulla oli tämä ongelma vuoden 2002 911-autossani, olin myös erittäin tarkka öljytason päivittäisestä tarkistamisesta. Koska mainitsit, että autosi huollettiin vasta 3 kuukautta sitten, mietin, onko he saattaneet tehdä saman virheen kuin mekaanikkoni alun perin öljytyypin suhteen. Autossani oli samanlainen ajokilometri, kun tämä tapahtui (noin 29 000 KM), ja oireet olivat samanlaiset. Tiedättekö mitä? On oikeastaan todella fiksua, että aiot viedä auton Porsche-asiantuntijalle. Juuri niin tein, ja se pelasti minut mahdollisilta suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Kun he tarkistivat omani, he vahvistivat, että kyse oli väärästä öljytyypistä ja viallisesta painekytkimestä, jotka molemmat olivat suhteellisen yksinkertaisia korjauksia verrattuna siihen, mitä se olisi voinut olla! Kokemuksestani saatava nopea vinkki: kun viet auton sinne, pyydä heitä tarkistamaan erityisesti edellisessä huollossa käytetty öljyluokka. Tämä oli avain ongelmani ratkaisemiseen, ja se saattaa säästää sinulta aikaa diagnosointiin. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät! Olen todella utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Kysyn ehdottomasti öljyluokasta, kun vien sen asiantuntijalle. On todella rauhoittavaa kuulla, että samanlainen ongelmasi saatiin korjattua suhteellisen yksinkertaisesti. Varasin juuri ajan ensi tiistaiksi, ja mainitsen heille kokemuksesi öljytyypistä ja painekytkimestä. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa auttaaksesi minua tässä asiassa. Kerron, mitä he löytävät, kunhan saan sen tarkastettua! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)