Metalli öljyssä: Outlanderin varoitusmerkit merkitsevät ongelmia.

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Mitsubishi ASX:ssä (bensiini). Öljynpaineen varoitusvalo syttyi, ja löysin metallihiukkasia öljyn tarkistuksen yhteydessä. Kävi ilmi, että öljynpaineen säätöventtiilin kaapelivaljaat olivat kastuneet öljyllä ja rappeutuneet. Tilanne, jota ei kannata jättää huomiotta. Korjasin asian valtuutetussa Mitsubishi-huoltokeskuksessa, koska nämä oireet voivat olla melko vakavia, jos ne jätetään tarkistamatta. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan koko öljynpaineen säätöventtiilikokoonpano ja johdinsarja. Se aiheutti epäsäännöllisiä öljynpainelukemia ja olisi voinut johtaa moottorivaurioon, jos siihen ei olisi puututtu pikaisesti. Korjaus kesti noin puolitoista päivää, ja alue piti puhdistaa perusteellisesti ennen uusien osien asentamista. En suosittele tämän teettämistä tavallisella korjaamolla, koska uuden venttiilin asianmukainen kalibrointi edellyttää Mitsubishi-spesifisiä diagnostiikkalaitteita. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Älä odota liian kauan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit tuon! Juuri tämän kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Olen myös utelias, onko sinulla ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen? Paikallinen Mitsubishi-jälleenmyyjäni tarjoaa minulle melko kovia hintoja, joten yritän saada käsityksen siitä, onko se normaalia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! On ilo auttaa seuraamaan tätä. Sen jälkeen, kun sain sen korjattua Mitsubishin huoltokeskuksessa, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa öljynpaineen kanssa, se on toiminut täysin tasaisesti. Korjaus maksoi minulle 350€ öljynpaineen säätöventtiilin kaapelivalikoimasta, joka oli öljyinen ja viallinen. Tiedän, että se saattaa tuntua hieman kalliilta, mutta kun otetaan huomioon mahdolliset vahingot, joita se voi aiheuttaa moottorille, jos se jätetään korjaamatta, sanoisin, että se oli jokaisen pennin arvoinen. Ymmärrän, että jälleenmyyjien hinnat voivat tuntua kalliilta, mutta kun kyseessä on niinkin kriittinen asia kuin öljynpaine, en ottaisi riskiä mennä minnekään muualle. Näillä kavereilla on oikeat diagnostiikkatyökalut ja he tietävät tarkalleen, mistä on kyse. Lisäksi he yleensä myöntävät työnsä takuun, mikä antaa mielenrauhaa. Jos tarjouksenne on huomattavasti korkeampi kuin mitä minä maksoin, kannattaa ehkä ottaa yhteyttä toiseen valtuutettuun Mitsubishi-myyjään vertailun vuoksi. Varmista vain, ettet lykkää asiaa liian pitkälle, sillä et todellakaan halua, että tästä kehittyy isompi moottoriongelma! Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette lisätietoja korjauksesta. Kerron mielelläni lisätietoja kokemuksistani!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Luettuani vastauksesi purin luodin ja vein Outlanderini eilen Mitsubishi jälleenmyyjälle. Kävi ilmi, että olit oikeassa, sama ongelma öljynpaineen säätöventtiilin kanssa. He veloittivat minulta 420 euroa, hieman enemmän kuin mitä sinä maksoit, mutta he löysivät ja korjasivat samalla myös pienen öljyvuodon. Koko homma kesti noin puolitoista päivää, aivan kuten sinun kokemuksesi. Sain autoni takaisin tänä aamuna, ja vau, mikä ero! Moottori käy nyt paljon tasaisemmin, ja varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Mekaanikko näytti minulle myös vanhat osat, ne olivat aika kuluneita. Olen todella iloinen, etten yrittänyt säästää rahaa menemällä halvempaan liikkeeseen. Mielenrauha siitä, että se on kunnolla korjattu, on lisäkustannusten arvoinen. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Aion ehdottomasti pitää silmällä öljynpainemittareita tästä lähtien, mutta olo on nyt paljon parempi koko tilanteen suhteen!

(Käännetty kielestä Englanti)