SvenZim
Metalli öljyssä: Land Rover Defender varoitusmerkit Alert
Metallilastut öljyssä
Öljyn merkkivalo palaa
Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää anturikaapelin kytkennästä. Oireeni kuulostavat aika samankaltaisilta kuin mitä sinä käsittelit. Muistitko suunnilleen, paljonko anturiremontti maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olen erityisen utelias, koska minulla on myös hybridimalli.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin! Joo, sain itse asiassa juuri viime viikolla korjattua anturiongelman, korjaus maksoi minulle 165€. He löysivät juuri sen, mitä epäilin: öljytason anturin kaapelin liitäntä oli viallinen ja se piti puhdistaa ja kiinnittää kunnolla. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisen moitteettomasti, ei enää ärsyttäviä varoitusvaloja kojelaudassa! Koska olen itse hybridin omistaja, ymmärrän täysin huolesi. Mutta voin kertoa, että kun anturin liitäntä korjattiin, Discovery Sportini on toiminut kuin rasvattu. Varoitusvalot eivät ole palanneet lainkaan, ja öljylukemat ovat nyt johdonmukaisia ja luotettavia. Varmista kuitenkin, että ne metallihiukkaset tarkistetaan, ne eivät olleet osa ongelmaani, joten parempi katsoa kuin katua. Anturin korjaus on melko suoraviivaista, mutta öljyssä oleva metalli voi tarkoittaa, että jokin muu asia vaatii huomiota. Kerro minulle, miten se sujuu, kun olet tarkistuttanut sen! Autan aina mielelläni Land Rover -hybridin omistajaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Halusin vain päivittää kaikille, mitä tapahtui minun Defender! Vein sen viimein mekaanikolle viime viikolla, ja olen iloinen, että sain sen tarkistettua. Kävi ilmi, että kyse oli muustakin kuin vain anturiongelmasta, vaan öljypumpussa oli pieni ongelma, joka aiheutti metallihippuja. Mekaanikko korjasi sekä anturin liitännän että pumpun. Koko homma maksoi minulle noin 450€, mikä ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Olen ajanut sillä nyt muutaman päivän, ja kaikki varoitusvalot ovat hävinneet. Moottori käy tasaisemmin kuin ennen, enkä ole havainnut enää metallihiukkasia öljyssä. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista, erityisesti asiantuntijan puoleen kääntymisestä. Olit oikeassa, nämä hybridijärjestelmät tarvitsevat jonkun, joka todella tietää, mitä tekee. Tuntuu hienolta, että tämä on vihdoin selvitetty! Nyt voin lakata murehtimasta joka kerta, kun istun ratin taakse. Taidan pitää tästä lähtien kiinni tästä mekaanikosta, joka todella tiesi asiansa ja selitti kaiken selkeästi. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma 2018 Land Rover Discovery Sport Hybrid -mallissani viime kesänä. Kuvaamasi öljyvaroitusvalon tilanne kuulostaa tutulta, minulla oli lähes identtiset oireet. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi öljytasoanturin kaapeliliitännäksi. Löytämäsi metallihiukkaset ovat kuitenkin huolestuttavia, mutta ne eivät olleet osa ongelmaani. Liitäntä oli syöpynyt ja lähetti virheellisiä signaaleja järjestelmään, mikä käynnisti varoitusvalot. Itse anturin korjaus ei ollut suuri korjaus, kaapelin liitäntä piti vain puhdistaa ja kiinnittää kunnolla. Mekaanikko mainitsi myös, että nämä anturit ruostuvat yleisesti Land Roversissa. Mutta nuo metallihiukkaset öljyssäsi on syytä tarkastuttaa pikaisesti. Se voi olla merkki moottorin sisäisestä kulumisesta. Puhun vain omasta kokemuksestani, ja antaisin sen mieluummin sertifioidun Land Rover -asiantuntijan kuin yleismekaanikon tutkittavaksi. Hybridijärjestelmä tuo diagnostiikkaan lisää monimutkaisuutta. Onnea korjauksiin!
(Käännetty kielestä Englanti)